casse sur pied de fourche, Quelles précaution pour ressouder ? Options

[gaetancop]

Salut à tous,

Bah mauvaisse nouvelle, lors de ma dernière course il fallait qu'il m'arrive une petite co***.
Je ne sais pas comment j'ai fait mais en rentrant j'ai remarqué que la petite biloute dans lequelle on vient visser la protection de fourche s'est cassé.
En photo ce sera plus explicite je pense :



à mon avis la seule solution propre est de le ressouder, recharger, et retarauder.

Vu les température de soudure, je pense qu'il faut déja démonter le tube pour ne pas faire chauffer le bouchon inférieur, les joint et l'huile.
Déja, confirmer si vous êtes d'accord avec moi ?

Par contre je voudrai savoir comment est assemblé le tube sur le pied de fourche ?
il me semble que c'est collé. Si oui faut-il prévoir de le démonter et recoller après la soudure pour etre sur que la colle n'a pas été fondu par la soudure ?
Y a-t-il un joint entre le pied de fourche et le tube ? Si oui comment se le procurer car il n'est pas sur les vue de yamaha ?


En démontant le tube, est-ce que je peux conserver le joint spy si je le sort en protégeant le tube avec du scotch comme pour le montage ?

merci d'avance pour votre aide !

[Maxx]

bein merde

bon tu peux réparer à moindre frais, je connais quelqu'un qui l'à fait je t'expliques ça après.

pour le moment je vais me pencher sur ta question du démontage.

donc le tube est vissé dans le pied de fourche, il est monté à la loctite verte donc démontage en chauffant avec un décapeur thermique, remontage à la loctite verte obligatoire. ensuite il y a un joint torique au fond entre le tube et le pied.


je reviens pour la méthode système D je vais te faire un petit dessin