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Message
#1
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Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 151 Inscrit : 23-September 12 Lieu : Chartres Membre no 14991 ![]() |
salut à tous!
est ce qu'une âme généreuse accepterai de poster ici une sorte de tableau recap de tout l'entretien à faire en fonction de la périodicité car je trouve absolument rien la dessus dans le bouquin de ma bécane. à savoir, graissage (j'en ai entendu parler ici, mais le novice que je suis comprends graissage de la chaine, est ce bien de ca dont il est question)? ca serait vraiment cool. de plus, aujourd'hui je suis allé chercher du pétrole pour mon crf 250 de 2009 qui ne tourne pas beaucoup en ce moment, à oui pendant que j'y suis, 95 ou 98 le bon SP pour titine? je l'ai donc démarré, et après quelques coups de kick je l'ai laissé chauffer, sauf qu'au bout d'un certain moment y'a une pièce en métal un espèce de tuyau qui devenait tout rouge, comme du fer qu'on chauffe à haute température. je voulais juste savoir si c'était normal? dernière pitite chose, j'ai changé mon kit déco y'a pas longtemps, mais là en retournant dans mon garage je me suis rendu compte qu'il se décollait par endroit, que me conseillez vous pour que ca tienne vraiment? colle? merci à tous Robin |
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Message
#2
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 480 Inscrit : 25-February 11 Lieu : DANS CH'NORD Membre no 12590 ![]() |
slt
alors pour ton tube qui devient rouge si c de ton pot que que parle c tout a fais normal on ne laisse pas un 4T tourné sans rouler ca chauffe tellement ! en ce qui concerne le graissage de ta chaisse il faut la graisser a chaque fois que tu roule et aprés nettoyage de ta moto pour ton kit deco qui ce décolle moi je met de la néoprene et pour l'essence du 95 c bon |
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Version bas débit | Nous sommes le : 18 Jul 25 à 13:12 |