L'atelier général: le coin de la mécanique et des questions techniques!entretien courant |
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entretien courant |
 28 Sep 12 à 18:38
Message
#1
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Team Member  Groupe : Membres Messages : 151 Inscrit : 23-September 12 Lieu : Chartres Membre no 14991  |
salut à tous!
est ce qu'une âme généreuse accepterai de poster ici une sorte de tableau recap de tout l'entretien à faire en fonction de la périodicité car je trouve absolument rien la dessus dans le bouquin de ma bécane. à savoir, graissage (j'en ai entendu parler ici, mais le novice que je suis comprends graissage de la chaine, est ce bien de ca dont il est question)? ca serait vraiment cool. de plus, aujourd'hui je suis allé chercher du pétrole pour mon crf 250 de 2009 qui ne tourne pas beaucoup en ce moment, à oui pendant que j'y suis, 95 ou 98 le bon SP pour titine? je l'ai donc démarré, et après quelques coups de kick je l'ai laissé chauffer, sauf qu'au bout d'un certain moment y'a une pièce en métal un espèce de tuyau qui devenait tout rouge, comme du fer qu'on chauffe à haute température. je voulais juste savoir si c'était normal? dernière pitite chose, j'ai changé mon kit déco y'a pas longtemps, mais là en retournant dans mon garage je me suis rendu compte qu'il se décollait par endroit, que me conseillez vous pour que ca tienne vraiment? colle? merci à tous Robin |
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3 Oct 12 à 20:06
Message
#2
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Team Member Groupe : Membres Messages : 151 Inscrit : 23-September 12 Lieu : Chartres Membre no 14991 |
je vais regarder dans le bouquin.
si je suis pas sur de moi je ferai rien je l'emmenerai chez honda. en même temps si je commence à l'emmener pour changer l'huile à chaque fois, ca va me couter un bras et autant que j'apprenne à le faire moi même! on vidange la boite au bout de combien de sorties? (c'est un 4T) et le moteur? il est ou le réservoir d'huile? ca s'appelle comment l'huile spéciale motocross (celle qui sent bon et qui laisse une tite odeur spéciale après le passage d'une bécane?)! merci à tous |
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3 Oct 12 à 20:25
Message
#3
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 1175 Inscrit : 12-November 10 Membre no 11860 |
Citation (robin28 @ 3 Oct 12 à 21:06 )  je vais regarder dans le bouquin. si je suis pas sur de moi je ferai rien je l'emmenerai chez honda. en même temps si je commence à l'emmener pour changer l'huile à chaque fois, ca va me couter un bras et autant que j'apprenne à le faire moi même! on vidange la boite au bout de combien de sorties? (c'est un 4T) et le moteur? il est ou le réservoir d'huile? ca s'appelle comment l'huile spéciale motocross (celle qui sent bon et qui laisse une tite odeur spéciale après le passage d'une bécane?)! merci à tous Ah non pas cette huile ! de la 10w40 de marque genre total motul... L'huile dont tu parle c'est de l'huile pour deux temps qui s'additionne dans l'huile pour lubrifier le moteur car le moteur deux temps est lubrifié par ce mélange huile/essence alors que le 4 temps il y a un carter remplis d'huile ou le les pièces en mouvements sont lubrifié. Regarde cette video ! Mais je te conseille plutôt ce tuto sur motoverte |
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 3 Oct 12 à 20:36
Message
#4
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Team Member Groupe : Membres Messages : 151 Inscrit : 23-September 12 Lieu : Chartres Membre no 14991 |
merci pour les liens c'est ce qu'il me fallait!
oui c'est bien précisé que pour les CRF il y a un huilage séparé pour la boite et pour le moteur. il faut faire tous les 2 sorties le moteur c'est ca? ca fait souvent... quelle huile 4T est la meilleure? et vidanger la boite à quelle fréquence? mis à part graissage et vidanges, quel entretien régulier dois-je effectuer? je commence à y voir plus clair grâce à tous vos conseils. pour cela je vous dis un grand MERCI |
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robin28 entretien courant 28 Sep 12 à 18:38 
rayman62660 slt
alors pour ton tube qui devient rouge si c de... 28 Sep 12 à 18:58 robin28 merci à toi pour ta réponse et dans un autre topic... 28 Sep 12 à 21:43 rayman62660 c exactement ce que j ai dit HOUFFFFF 28 Sep 12 à 22:08 robin28 faut il que je mette de l'huile dans ma meule?... 3 Oct 12 à 12:34 
François C Citation (robin28 @ 3 Oct 12 à 13:34 ) fa... 3 Oct 12 à 12:53 robin28 merci!
je croyais que les 4T n'avaient pas... 3 Oct 12 à 18:44 le yac76 Attention l'huile pour les 4temps ne se met pa... 3 Oct 12 à 19:09 xamisme oui faut pas remplir le carter a ras bords ya un n... 3 Oct 12 à 19:19 Barbybulle Car trop ou pas assez d'huile = casse moteur. 3 Oct 12 à 19:26 125 rm je ne suis pas sur que trop d'huile casse le m... 3 Oct 12 à 20:02 lovecross Citation (125 rm @ 3 Oct 12 à 21:02 ) je ... 3 Oct 12 à 20:05 gege02 et surtout tu devisses dans le sens trigonometriqu... 3 Oct 12 à 21:40 gaetancop J'avais fais un fichier excel téléchargeable i... 3 Oct 12 à 21:46 lovecross Citation (gaetancop @ 3 Oct 12 à 22:46 ) ... 5 Oct 12 à 10:36 gaetancop Citation (lovecross @ 5 Oct 12 à 10:36 ) ... 6 Oct 12 à 08:10 james27 nettoyage du filtre a air a chaque sortit tres imp... 3 Oct 12 à 22:15 robin28 Citation (gege02 @ 3 Oct 12 à 22:40 ) et ... 3 Oct 12 à 23:26 gege02 désolé c etait une petite fantaisie
tu devi... 4 Oct 12 à 21:54 le yac76 il faut que tu aille dans l'onglet document du... 5 Oct 12 à 10:55 lovecross Citation (le yac76 @ 5 Oct 12 à 11:55 ) i... 5 Oct 12 à 12:05 François C Citation (le yac76 @ 5 Oct 12 à 11:55 ) i... 5 Oct 12 à 18:18 robin28 le 95 est mieux que le 98 pour un 250 4T?
désolé p... 5 Oct 12 à 15:58 Courgette35 Le SP98, il y a rien de mieux ! 5 Oct 12 à 16:03  |
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