dans quelles conditions préférez vous roulez? Options

[robin28]

pluie? neige? soleil?
à vous de jouer!

[JTrider]

Un après midi quand il y a eu quelques gouttes le matin pour moi est la session idéal ( basique )
J'ai jamais tester dans la neige mais prochainement

[frenchy54]

Un après midi quand il y a eu quelques gouttes le matin pour moi est la session idéal ( basique )
J'ai jamais tester dans la neige mais prochainement

j ai deja roulé sur de l hyper sec, sur sol verglacé, sable, boue, neige ect..
le plus nul = la neige, aucun plaisir, beaucoup de risques..
Ce que j adorais, la grosse boue terrain bien gras, ou j excellais, le sable aussi me plaisais, mais pas courant par ici les circuit sablonneux.

[JTrider]

Un après midi quand il y a eu quelques gouttes le matin pour moi est la session idéal ( basique )
J'ai jamais tester dans la neige mais prochainement

j ai deja roulé sur de l hyper sec, sur sol verglacé, sable, boue, neige ect..
le plus nul = la neige, aucun plaisir, beaucoup de risques..
Ce que j adorais, la grosse boue terrain bien gras, ou j excellais, le sable aussi me plaisais, mais pas courant par ici les circuit sablonneux.

Ouai ta très probablement raison pour la neige et le sable ça doit tuer mais difficile à trouver et du très gras c'est bien mais quand ça fait 3 semaine que ça dur ça devient chiant de pas pouvoir pousser ta bête a fond ^^'

[frenchy54]

Un après midi quand il y a eu quelques gouttes le matin pour moi est la session idéal ( basique )
J'ai jamais tester dans la neige mais prochainement

j ai deja roulé sur de l hyper sec, sur sol verglacé, sable, boue, neige ect..
le plus nul = la neige, aucun plaisir, beaucoup de risques..
Ce que j adorais, la grosse boue terrain bien gras, ou j excellais, le sable aussi me plaisais, mais pas courant par ici les circuit sablonneux.

Ouai ta très probablement raison pour la neige et le sable ça doit tuer mais difficile à trouver et du très gras c'est bien mais quand ça fait 3 semaine que ça dur ça devient chiant de pas pouvoir pousser ta bête a fond ^^'

J ai pas dis que le sable est nul au contraire!
par contre la neige oui, c est super nul, tu bouffes de la puissance, tu n avance pas ,tu ne vois pas ce qu'il y a sous la neige donc sous tes roues, tu pètes une jante facilement, et si tu chutte, ça fait tres mal et ta moto n 'aime pas du tout, les plastiques deviennent cassant ect..
Pour la boue, ici pas de prob, on a que cela pratiquement, c est génial, tu apprends a rouler, ça amorti quand tu chutte .
Et contrairement a ce que tu penses, là, tu exploite la bète au maxi. Par contre, certaines terre abiment fortement la moto , mème si pas le cas, la moto vieillit plus rapidement quand mème.et c est chiant de tout laver ensuite.

[JTrider]

Un après midi quand il y a eu quelques gouttes le matin pour moi est la session idéal ( basique )
J'ai jamais tester dans la neige mais prochainement

j ai deja roulé sur de l hyper sec, sur sol verglacé, sable, boue, neige ect..
le plus nul = la neige, aucun plaisir, beaucoup de risques..
Ce que j adorais, la grosse boue terrain bien gras, ou j excellais, le sable aussi me plaisais, mais pas courant par ici les circuit sablonneux.

Ouai ta très probablement raison pour la neige et le sable ça doit tuer mais difficile à trouver et du très gras c'est bien mais quand ça fait 3 semaine que ça dur ça devient chiant de pas pouvoir pousser ta bête a fond ^^'

J ai pas dis que le sable est nul au contraire!
par contre la neige oui, c est super nul, tu bouffes de la puissance, tu n avance pas ,tu ne vois pas ce qu'il y a sous la neige donc sous tes roues, tu pètes une jante facilement, et si tu chutte, ça fait tres mal et ta moto n 'aime pas du tout, les plastiques deviennent cassant ect..
Pour la boue, ici pas de prob, on a que cela pratiquement, c est génial, tu apprends a rouler, ça amorti quand tu chutte .
Et contrairement a ce que tu penses, là, tu exploite la bète au maxi. Par contre, certaines terre abiment fortement la moto , mème si pas le cas, la moto vieillit plus rapidement quand mème.et c est chiant de tout laver ensuite.

Je te suis sur les mots "c'est chiant à laver , hier après une session plus enduro que cross
J'ai passer entre 3quart d'heure et une heure à tout laver et tu est même pas sur que ça soit sec 4jours après .
Et en passant , vous faites comment vous pour laver vos tenues ?

[frenchy54]

Un après midi quand il y a eu quelques gouttes le matin pour moi est la session idéal ( basique )
J'ai jamais tester dans la neige mais prochainement

j ai deja roulé sur de l hyper sec, sur sol verglacé, sable, boue, neige ect..
le plus nul = la neige, aucun plaisir, beaucoup de risques..
Ce que j adorais, la grosse boue terrain bien gras, ou j excellais, le sable aussi me plaisais, mais pas courant par ici les circuit sablonneux.

Ouai ta très probablement raison pour la neige et le sable ça doit tuer mais difficile à trouver et du très gras c'est bien mais quand ça fait 3 semaine que ça dur ça devient chiant de pas pouvoir pousser ta bête a fond ^^'

J ai pas dis que le sable est nul au contraire!
par contre la neige oui, c est super nul, tu bouffes de la puissance, tu n avance pas ,tu ne vois pas ce qu'il y a sous la neige donc sous tes roues, tu pètes une jante facilement, et si tu chutte, ça fait tres mal et ta moto n 'aime pas du tout, les plastiques deviennent cassant ect..
Pour la boue, ici pas de prob, on a que cela pratiquement, c est génial, tu apprends a rouler, ça amorti quand tu chutte .
Et contrairement a ce que tu penses, là, tu exploite la bète au maxi. Par contre, certaines terre abiment fortement la moto , mème si pas le cas, la moto vieillit plus rapidement quand mème.et c est chiant de tout laver ensuite.

Je te suis sur les mots "c'est chiant à laver , hier après une session plus enduro que cross
J'ai passer entre 3quart d'heure et une heure à tout laver et tu est même pas sur que ça soit sec 4jours après .
Et en passant , vous faites comment vous pour laver vos tenues ?

3/ 4 d'heure??? t es pas un soigneux!
moi c est mini 3 a 4 heures si pas trop boueux...
les tenues, jamais à l eau trop chaude car la terre cuit dans les fibres et y reste definitivement..
Moi si bien gras, je laves en lavant la moto, sur moi au jet le plus gros puis de suite trempage puis machine à laver..

[lo²]

Moi si bien gras, je laves en lavant la moto, sur moi au jet le plus gros puis de suite trempage puis machine à laver..

Tu arrives à rentrer dans ta machine à laver? Pfffuii!! Moi j'ai essayé mais ça veut pô.
Mais je serais curieux de voir comment tu mets la machine en route, une fois que tu as refermé le hublot!

Bon, ok c'est pas drôle.

Plus sérieusement, le moelleux c'est l'idéal, le sec c'est pas mal, la boue c'est rigolo 10 minutes mais à force ça me gave (j'ai passé l'âge de ces conneries) et par contre la neige, je trouve ça marrant malgré les inconvénients cités par Frenchy. Mais bon je suis plus enduriste que crossman aussi et je reconnais que rouler sur un terrain de cross enneigé, ça doit pas être le top.