Partant pour acheter un 450 crf, Trés vite refroidit .... Options

[klm62]

Voila je suis motivé a changer de moto pour une plus récente et surtout passer en 4 temps.

Je suis tenté par un 450 crf année 2008,c'est alors qu'en me renseignant je tombe sur pas mal de mésaventures niveau moteur avec cette moto, malgré un entretien régulier et bien fait. J'ai entendu parler des vilo qui petent en arrachant les carters, les problémes de join spy qui ne tiennent pas dans leur emplacement, probléme de pompe a essence, et j'en passe.

J'aurais donc voulu avoir votre avis pour ne pas etre dégouté des mon entrée dans le monde du 5 temps.

J'ai entendu dire qu'a partir du millésime 2010 les motos sont plus fiables mais le prix est plus cher aussi puisque plus récent et j'ai pas un budget de 4000 euros.

J'espere etre aiguillé

[antoine984]

Les 450 crf 2002-2008 sont super fiable, tu à lu tout et n importe quoi, y'a eu des souci au tout début sur les injections, boîte et pompe à essence ( avec le E10.....) sur les 2009-2010, beaucoup de mecs avec des casse moteur c est maivaise prépa ( AAC stage3 avec ressort d origine, piston HC sans changer de bielle......) après c est comme on le dit a chaque fois et comme pour toute les motos, si tu fait pas ton entretient tu sera emmerdé...

J ai 3 crf dans garage,2 450 (2002 et 2005) et un 250 2007, et j'allais eu de souci en 4 ans...



Faut être très méticuleux sur les filtres à air et éviter de mettre de l eau en guise de liquide de refroidissement sinon les spy de pompe a eau dégagent. Et surtout rester d origine.