mastic pot d'echapement, Holts Firegum Options

[lovecross]

Salut les gars,la dernière fois j'ai fais ma laine de roche et j'ai pas mis le mastic à la sortie du pot car yamaha m'ont dit de ne pas en mettre mais d'origine il y en avait un alors j'ai acheter ça,le problème c'est que c'est marque que avec la chaleur cela ce transforme comme un ciment ! je me demande si je pourrais l'enlever après ?

[frenchy54]

Salut les gars,la dernière fois j'ai fais ma laine de roche et j'ai pas mis le mastic à la sortie du pot car yamaha m'ont dit de ne pas en mettre mais d'origine il y en avait un alors j'ai acheter ça,le problème c'est que c'est marque que avec la chaleur cela ce transforme comme un ciment ! je me demande si je pourrais l'enlever après ?

ton mastic acheté est un mastic d 'étanchéité et de " soudure" pour pots de voiture .. T 'as pas vu le petit dessin et tu ne lis pas ce qui est écrit sur l 'emballage ?

Si le mécano t 'a dit de ne pas en mettre, pourquoi toi qui ne connais rien, veut absolument aller contre le conseil d 'un mécano ?

D 'origine sur ta bécane, le silecieux s 'emboite dans le tube de fuite du pot et à cet endroit, il y a un petit caoutchouc avec deux petits ressorts ( comme ceux sur les joints spy) qui se glisse sur la jointure pour parfaire l 'étanchéité..

Regardes, ça y est sur toute moto deux temps.
Si cette pièce est manquante, ça te coutais moins cher de la racheter que d 'acheter ton mastic..
Sinon, c est quoi ta bécane ? Avec tout ce que tu as comme soucis et refais dessus, c 'était une épave ?

[lovecross]

Salut les gars,la dernière fois j'ai fais ma laine de roche et j'ai pas mis le mastic à la sortie du pot car yamaha m'ont dit de ne pas en mettre mais d'origine il y en avait un alors j'ai acheter ça,le problème c'est que c'est marque que avec la chaleur cela ce transforme comme un ciment ! je me demande si je pourrais l'enlever après ?

ton mastic acheté est un mastic d 'étanchéité et de " soudure" pour pots de voiture .. T 'as pas vu le petit dessin et tu ne lis pas ce qui est écrit sur l 'emballage ?

Si le mécano t 'a dit de ne pas en mettre, pourquoi toi qui ne connais rien, veut absolument aller contre le conseil d 'un mécano ?

D 'origine sur ta bécane, le silecieux s 'emboite dans le tube de fuite du pot et à cet endroit, il y a un petit caoutchouc avec deux petits ressorts ( comme ceux sur les joints spy) qui se glisse sur la jointure pour parfaire l 'étanchéité..

Regardes, ça y est sur toute moto deux temps.
Si cette pièce est manquante, ça te coutais moins cher de la racheter que d 'acheter ton mastic..
Sinon, c est quoi ta bécane ? Avec tout ce que tu as comme soucis et refais dessus, c 'était une épave ?

Excuse moi je parlais du silencieux, ou la partie noire rentre dans le corps du pot,

Alors la photo est prise sur internet et on voit bien du mastic bleu qui fait pas beau à la sortie du du silencieux
Pour ce qui est de le la réflexion sur ma moto je ne relève même pas Tu es sur que tu ne te trompes pas de personne ? J'ai rien refait dessus a part une pièce dans la cartouche interne et le kit deco,l'entretient et toujours fait en temps et en heures ...


J'ai effectivement eu des problèmes sur ma moto dont la fourche (cartouche interne) et boite mais c’était rien,juste la chaîne qui tapait sur le patin.

Et pour info il n'y a pas de ressort sur la 125 yz ou le silencieux s’emboîte dans le tube de fuite du pot

[frenchy54]

Salut les gars,la dernière fois j'ai fais ma laine de roche et j'ai pas mis le mastic à la sortie du pot car yamaha m'ont dit de ne pas en mettre mais d'origine il y en avait un alors j'ai acheter ça,le problème c'est que c'est marque que avec la chaleur cela ce transforme comme un ciment ! je me demande si je pourrais l'enlever après ?

ton mastic acheté est un mastic d 'étanchéité et de " soudure" pour pots de voiture .. T 'as pas vu le petit dessin et tu ne lis pas ce qui est écrit sur l 'emballage ?

Si le mécano t 'a dit de ne pas en mettre, pourquoi toi qui ne connais rien, veut absolument aller contre le conseil d 'un mécano ?

D 'origine sur ta bécane, le silecieux s 'emboite dans le tube de fuite du pot et à cet endroit, il y a un petit caoutchouc avec deux petits ressorts ( comme ceux sur les joints spy) qui se glisse sur la jointure pour parfaire l 'étanchéité..

Regardes, ça y est sur toute moto deux temps.
Si cette pièce est manquante, ça te coutais moins cher de la racheter que d 'acheter ton mastic..
Sinon, c est quoi ta bécane ? Avec tout ce que tu as comme soucis et refais dessus, c 'était une épave ?

Excuse moi je parlais du silencieux, ou la partie noire rentre dans le corps du pot,

Alors la photo est prise sur internet et on voit bien du mastic bleu qui fait pas beau à la sortie du du silencieux
Pour ce qui est de le la réflexion sur ma moto je ne relève même pas Tu es sur que tu ne te trompes pas de personne ? J'ai rien refait dessus a part une pièce dans la cartouche interne et le kit deco,l'entretient et toujours fait en temps et en heures ...


J'ai effectivement eu des problèmes sur ma moto dont la fourche (cartouche interne) et boite mais c’était rien,juste la chaîne qui tapait sur le patin.

Et pour info il n'y a pas de ressort sur la 125 yz ou le silencieux s’emboîte dans le tube de fuite du pot

excuses moi, je dois me planter avec un autre jeune qui a un 80cc
Pour ton silencieux, je parlais de l endroit où se raccordebnt le silencieux et le pot, car pas évident de comprendre de quoi tu parles..
Effectivement à l 'endroit où tu montres, il n 'y a rien a mettre, d 'ailleurs, si tu mets ton mastic, la prochaine fois que tu voudras démnter, tu vas bien abimer le corps en alu du silencieux qui ser " colé'

Tu peux éventuellement mettre du joint silicone discret, noir qu 'on trouve chez les pros, ou joint pour carbu ( noir qui resiste à la chaleur et hydrocarbures...


C 'est ce que je mettais perso et on ne le vois pas, il reste souple et resisteà tout.

Au pire; si tu ne trouves pas, du joint bleu ou or , ce dernier resiste mieux à la chaleur et hydrocarbures, il faut juste en mettre modérément, un fin filet de la largeur d 'une aiguille à coudre, sur la partie la plus à l 'interieur, et essuyer le surplus après assemblage afin que cela ne fasse pas dégue comme le joint bleu sur la photo