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250 CR qui cogne
sandcross62
posté 6 Dec 12 à 20:18
Message #1


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salut tout l'monde ! j'ai mon 250 CR 2002 qui cogne à la déccélération, j'ai dejà eu le soucis sur un 250 CR de 98 et en baissant le ralenti tout etait réglé mais la sur le 2002 ça change rien, quelqu'un a déjà eu le soucis?
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Réponse(s)
sandcross62
posté 12 Dec 12 à 00:16
Message #2


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Salut!! ça y est le carbu et la boîte à clapet sont a la maison j'ai pris la vforce3 je l'ai touché à 120€, la boyesen était a 180... Et pour l'échappement je me suis pas encore décidé y a trop de ref lol faut il que je prenne vraiment le gnarly pour le sable?
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sandcross62
posté 15 Dec 12 à 21:55
Message #3


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QUOTE (sandcross62 @ 11 Dec 12 à 23:16 ) *
Salut!! ça y est le carbu et la boîte à clapet sont a la maison j'ai pris la vforce3 je l'ai touché à 120€, la boyesen était a 180... Et pour l'échappement je me suis pas encore décidé y a trop de ref lol faut il que je prenne vraiment le gnarly pour le sable?

Salut tout l'monde !
Montage du carburateur keihin pwk 38 effectué, après quelques réglages par rapport à mon altitude et pour le sable le moteur n'a plus de creux en bas et ne cogne plus reste à pauffiner les réglages sur circuit le week prochain !!
Ps: merci encore rrr au plaisir wink.gif
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rrr
posté 15 Dec 12 à 22:55
Message #4


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Citation (sandcross62 @ 15 Dec 12 à 20:55 ) *
Citation (sandcross62 @ 11 Dec 12 à 23:16 ) *
Salut!! ça y est le carbu et la boîte à clapet sont a la maison j'ai pris la vforce3 je l'ai touché à 120€, la boyesen était a 180... Et pour l'échappement je me suis pas encore décidé y a trop de ref lol faut il que je prenne vraiment le gnarly pour le sable?

Salut tout l'monde !
Montage du carburateur keihin pwk 38 effectué, après quelques réglages par rapport à mon altitude et pour le sable le moteur n'a plus de creux en bas et ne cogne plus reste à pauffiner les réglages sur circuit le week prochain !!
Ps: merci encore rrr au plaisir wink.gif



merki c est cool il manque plus qu a convertir old et ika xthumbup.gif
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old mx
posté 16 Dec 12 à 20:46
Message #5


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Citation (rrr @ 15 Dec 12 à 21:55 ) *
Citation (sandcross62 @ 15 Dec 12 à 20:55 ) *
Citation (sandcross62 @ 11 Dec 12 à 23:16 ) *
Salut!! ça y est le carbu et la boîte à clapet sont a la maison j'ai pris la vforce3 je l'ai touché à 120€, la boyesen était a 180... Et pour l'échappement je me suis pas encore décidé y a trop de ref lol faut il que je prenne vraiment le gnarly pour le sable?

Salut tout l'monde !
Montage du carburateur keihin pwk 38 effectué, après quelques réglages par rapport à mon altitude et pour le sable le moteur n'a plus de creux en bas et ne cogne plus reste à pauffiner les réglages sur circuit le week prochain !!
Ps: merci encore rrr au plaisir wink.gif



merki c est cool il manque plus qu a convertir old et ika xthumbup.gif


je vais essayer avec celui de la tm mais pour le moment ici c'est l'hiver je verrai sa au printemps
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