L'atelier général: le coin de la mécanique et des questions techniques!250 CR qui cogne |
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250 CR qui cogne |
 6 Dec 12 à 20:18
Message
#1
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 Team Member  Groupe : Membres Messages : 364 Inscrit : 28-November 04 Membre no 894  |
salut tout l'monde ! j'ai mon 250 CR 2002 qui cogne à la déccélération, j'ai dejà eu le soucis sur un 250 CR de 98 et en baissant le ralenti tout etait réglé mais la sur le 2002 ça change rien, quelqu'un a déjà eu le soucis?
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12 Dec 12 à 00:16
Message
#2
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Team Member Groupe : Membres Messages : 364 Inscrit : 28-November 04 Membre no 894 |
Salut!! ça y est le carbu et la boîte à clapet sont a la maison j'ai pris la vforce3 je l'ai touché à 120€, la boyesen était a 180... Et pour l'échappement je me suis pas encore décidé y a trop de ref lol faut il que je prenne vraiment le gnarly pour le sable?
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15 Dec 12 à 21:55
Message
#3
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Team Member Groupe : Membres Messages : 364 Inscrit : 28-November 04 Membre no 894 |
QUOTE (sandcross62 @ 11 Dec 12 à 23:16 )  Salut!! ça y est le carbu et la boîte à clapet sont a la maison j'ai pris la vforce3 je l'ai touché à 120€, la boyesen était a 180... Et pour l'échappement je me suis pas encore décidé y a trop de ref lol faut il que je prenne vraiment le gnarly pour le sable? Salut tout l'monde ! Montage du carburateur keihin pwk 38 effectué, après quelques réglages par rapport à mon altitude et pour le sable le moteur n'a plus de creux en bas et ne cogne plus reste à pauffiner les réglages sur circuit le week prochain !! Ps: merci encore rrr au plaisir 
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15 Dec 12 à 22:55
Message
#4
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Rach Rach Racing Groupe : Membres Messages : 6228 Inscrit : 3-June 11 Membre no 13066 |
Citation (sandcross62 @ 15 Dec 12 à 20:55 ) Citation (sandcross62 @ 11 Dec 12 à 23:16 ) Salut!! ça y est le carbu et la boîte à clapet sont a la maison j'ai pris la vforce3 je l'ai touché à 120€, la boyesen était a 180... Et pour l'échappement je me suis pas encore décidé y a trop de ref lol faut il que je prenne vraiment le gnarly pour le sable? Salut tout l'monde ! Montage du carburateur keihin pwk 38 effectué, après quelques réglages par rapport à mon altitude et pour le sable le moteur n'a plus de creux en bas et ne cogne plus reste à pauffiner les réglages sur circuit le week prochain !! Ps: merci encore rrr au plaisir merki c est cool il manque plus qu a convertir old et ika 
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16 Dec 12 à 20:46
Message
#5
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 Team Member Groupe : Staff Messages : 12334 Inscrit : 2-April 04 Membre no 346 |
Citation (rrr @ 15 Dec 12 à 21:55 ) Citation (sandcross62 @ 15 Dec 12 à 20:55 ) Citation (sandcross62 @ 11 Dec 12 à 23:16 ) Salut!! ça y est le carbu et la boîte à clapet sont a la maison j'ai pris la vforce3 je l'ai touché à 120€, la boyesen était a 180... Et pour l'échappement je me suis pas encore décidé y a trop de ref lol faut il que je prenne vraiment le gnarly pour le sable? Salut tout l'monde ! Montage du carburateur keihin pwk 38 effectué, après quelques réglages par rapport à mon altitude et pour le sable le moteur n'a plus de creux en bas et ne cogne plus reste à pauffiner les réglages sur circuit le week prochain !! Ps: merci encore rrr au plaisir merki c est cool il manque plus qu a convertir old et ika je vais essayer avec celui de la tm mais pour le moment ici c'est l'hiver je verrai sa au printemps |
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16 Dec 12 à 22:15
Message
#6
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 Team Member Groupe : Membres Messages : 5023 Inscrit : 11-December 10 Lieu : rhone Membre no 12027 |
Citation (old mx @ 16 Dec 12 à 19:46 ) Citation (rrr @ 15 Dec 12 à 21:55 ) Citation (sandcross62 @ 15 Dec 12 à 20:55 ) Citation (sandcross62 @ 11 Dec 12 à 23:16 ) Salut!! ça y est le carbu et la boîte à clapet sont a la maison j'ai pris la vforce3 je l'ai touché à 120€, la boyesen était a 180... Et pour l'échappement je me suis pas encore décidé y a trop de ref lol faut il que je prenne vraiment le gnarly pour le sable? Salut tout l'monde ! Montage du carburateur keihin pwk 38 effectué, après quelques réglages par rapport à mon altitude et pour le sable le moteur n'a plus de creux en bas et ne cogne plus reste à pauffiner les réglages sur circuit le week prochain !! Ps: merci encore rrr au plaisir merki c est cool il manque plus qu a convertir old et ika je vais essayer avec celui de la tm mais pour le moment ici c'est l'hiver je verrai sa au printemps C'est cool rrr de penser a nous. Je lisais ce post avec un intérêt sa donne envie d'essayer. bien qu'avec mon 2004 et mon petit niveau je ne lui trouve pas de trou en bas. Bien envie d'essayer quand même 
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sandcross62 250 CR qui cogne 6 Dec 12 à 20:18 
rrr http://www.leboncoin.fr/motos/396508904.htm?ca=12_... 6 Dec 12 à 20:53 
sandcross62 QUOTE (rrr @ 6 Dec 12 à 19:53 ) http://ww... 6 Dec 12 à 22:43 rrr salut tu sait le mieu pour toi est de trouver quel... 6 Dec 12 à 22:53 rrr http://www.google.fr/url?sa=t&rct=j&am...rUw... 6 Dec 12 à 23:50 sandcross62 hello !!
merci pour tes infos, au pire ou... 7 Dec 12 à 21:06 rrr alors ca y est tu te decide enfin alors oui c est... 7 Dec 12 à 21:31 sandcross62 ouais je me decide je vais le préparer au poil le ... 7 Dec 12 à 21:49 rrr si tu veu avec la boyesen les reponse seront plus ... 7 Dec 12 à 22:23 sandcross62 donc le mieux pour le sable ça serait boyesen rad ... 7 Dec 12 à 22:34 rrr si tu met tout ca tu va faire des jaloux c est cl... 7 Dec 12 à 22:46 sandcross62 merci pour tes conseils je te tiendrais au couran... 7 Dec 12 à 22:53 rrr Citation (ika69 @ 16 Dec 12 à 21:15 ) Cit... 16 Dec 12 à 22:40 rrr Au fait mister sand et a qui ca interesse j ai sur... 16 Dec 12 à 19:10 sandcross62 Ah yes ça m'intéresse l'ami je t'envoi... 16 Dec 12 à 19:54 old mx j'ai la doc de la 2003 si il y en a un qui veu... 16 Dec 12 à 20:43 old mx pour des piéces il y a motoshop 06 16 Dec 12 à 20:44 rrr Citation (old mx @ 16 Dec 12 à 19:44 ) po... 16 Dec 12 à 22:29  |
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