ressort de fourche cassé, charge ressort et viscosité huile Options

[topalof]

salut a tous,

ma brèle est une 450 RMZ 2008

mes joint spy etant HS,j'ai demonté ma fourche pour les faire,et me suis aperçu qu'un ressort etait cassé en deux morceaux.

pour commencer,la fourche n'as pas subi de prepa,en tous cas le precedent proprio n'en avait pas fait...juste vidange et huile 2.5.

ensuite,j'aimerai etre sur des ressort d'origine qui equipe ma fourche,qui est une showa,mais d'apres la fiche technique via les numero de serie,sur le site suzuki,ce serai du 0.46.
et donc j'aimerai aussi savoir quelle viscosité d'huile est utilisé d'origine?

car je suis en train de regarder un jeu de ressort bud raçing en 0.46,et je pensais a de l'huile KYB01...

[Maxx]

à moins d'avoir une tarreuse de ressort, ou de savoir si ta moto est d'origine, il n'y a aucuns moyens de savoir ce que tu as comme ressorts.

il n'y a que sur certaines marques (Yamaha par exemple) et que sur les ressorts d'origine et options vendu par la marque ou il y a soit des trait fait à la scie (généralement chez Yamaha) soit de la peinture ( généralement chez Honda) .
Donc le mieux est de te payer une paire de ressorts neufs et à ton poids, car de toute façon pour un bon équilibre de ta fourche il va falloir changer les deux ressorts à cause de la différence d'usure entre le tiens non cassé et celui d'une autre moto à condition de trouver le même, car même entres ressorts neufs il y a déjà des différences de longueur, donc quand ils sont vendus par paire ils sont déjà appairés