Peinture Jantes YZ 125, Aide et conseil peinture YZ 125 Options

[JamesStewart7]

Salut à tous !

Tout d'abord je me présente étant nouveaux sur le forum ( bien que je regarde les posts depuis quelques mois ) : Je suis du Sud de la France ( la ou il fait toujours beau ) je possède un YZ 125 de 1998 actuellement chez YAMAHA pour chemisage cylindre, piston, segment ... autant dire factures très lourdes, mais bon faut bien s'en occuper elle le rendent bien !!

Je sais que le sujet que j'aborde à été déjà poster, mais je voudrais plusieurs précisions !

Je voudrais peindre mes jantes excel en noires.
J'ai lu beaucoup de post sur ce sujet : à la bombe spéciale jantes ( on ponce, apprêt, on ponce, on peint) : y'a t'il des personnes qui ont réaliser la peinture avec cette méthode ? le résultat ? avez vous enlever vos rayons ?
Anodisation et Époxy , le problème est que je ne connais pas de spécialiste sur ma région ( Bouche du Rhône ). avez vous eu à faire a des pro ? adresse ? résultat ? prix ?

Si quelqu'un ou plusieurs personnes pouvais m'aiguiller sur le sujet, j'en serais reconnaissant.

Merci d'avance

[Man]

merci kevin13260

et oui j'ai aussi fais peindre mes rayons, la jante d'un seul coup, en prenant le soin de tout cacher, je ne me sentais pas capable de rayonné toute la jante,

[frenchy54]

merci kevin13260

et oui j'ai aussi fais peindre mes rayons, la jante d'un seul coup, en prenant le soin de tout cacher, je ne me sentais pas capable de rayonné toute la jante,

Beau boulot de peinture mais "mauvais boulot" dans sa conception du fait d 'avoir tout peint en meme temps ( rayons) car du coup, lorsque tu vas devoir toucher aux règlages rayons, ta clé a rayon n 'iras plus sur les ecrous de rayons et /ou va les abimer; ou abimer la peinture, et si tu tends le rayon, la peinture en extremité de l 'écrou sur le rayon va soit bloquer l 'écrou soit s 'arracher et s 'ecailler .
si tu détends, tu vas avoir la peinture qui vas s 'écaillet et aussi laisser un espace en bout d 'ecrou qui sera pas peint..
donc c est esthétique au détriment de l 'entretient et de la bonne fonctionnalité mécanique..

As tu déja retendu ou détendu tes rayons, procédé à ces vérifs et donc du toucher à leur tension ?
Domage !

[JamesStewart7]

merci kevin13260

et oui j'ai aussi fais peindre mes rayons, la jante d'un seul coup, en prenant le soin de tout cacher, je ne me sentais pas capable de rayonné toute la jante,

Beau boulot de peinture mais "mauvais boulot" dans sa conception du fait d 'avoir tout peint en meme temps ( rayons) car du coup, lorsque tu vas devoir toucher aux règlages rayons, ta clé a rayon n 'iras plus sur les ecrous de rayons et /ou va les abimer; ou abimer la peinture, et si tu tends le rayon, la peinture en extremité de l 'écrou sur le rayon va soit bloquer l 'écrou soit s 'arracher et s 'ecailler .
si tu détends, tu vas avoir la peinture qui vas s 'écaillet et aussi laisser un espace en bout d 'ecrou qui sera pas peint..
donc c est esthétique au détriment de l 'entretient et de la bonne fonctionnalité mécanique..

As tu déja retendu ou détendu tes rayons, procédé à ces vérifs et donc du toucher à leur tension ?
Domage !

Salut Frenchy, dans le fond tu as raison, mais maintenant combien de fois tu touche a tes rayon dans l'année ? puis de la peinture à l'Epoxy ne s'écaille pas si facilelement que ca pour le peu que j'en est vu.
maintenant ton conseil est sage et réfléchie.

J'aimerais avoir l'avis de MAN afin de savoir ce qu'il en est.