Moto qui roule seul sans embrayer Options

[Bibilebaroneur]

Bonjour à tous,

Voila je vous explique mon soucis, j'ai un 250 cr de 2001 et j'ai eu un accident en rentrant du terrain avec, j'etait en 4eme a bas regime donc cool et d'un coup la moto ce met a accélérer violemment seul sans l'aide de la poignet et donc je me suis votré , depuis j'ai remis la moto a neuf, quand je la démarre sur le sabot nikel mais dès que je passe une vitesse je n'ai pas d'embrayage (il est dure mais sans resultat) la vitesse passe mais accélérer seul violemment sans aide de l'accélerateur je me demande d'ou cela provien? Car c'est le relativemment dangereux d'ou cela peut il provenir? je pense de la boite elle meme mais quelle piéce en particulier? a votre avis?

Details technique: Vidange faites il y a 2h avec de la Ipone pour moto cross

Merci de votre aide

[Bibilebaroneur]

Donc ton embrayage ne faitas son travail de dissocier le moteur de la prise sur la boite. Tu as essayer de jouer sur le cable d'embrayage?

oui j'ai tendu au max mon cable et au minimum pour voir réelement rien le meme effet meme réglé correctement

Je me répète peut être mais si la moto chaude tu n'as plus ce phénomène il y a un problème interne.
Peut être qu'en ce moment il fait plus froid que la dernière fois que tu roulais, et pas conséquent il faut un moment a ton huile pour chauffer a la même température.

As tu controlé l'épaisseur de tes disques lisse et garni par tes propres soins et pas parce que l'on ta dit que........
Comme dit le Yac si pas bleui
Les ressorts
L'état de la cloche a savoir qu'il n'y est pas de trace qu'elle soit bien lisse
L'état de la noie d'embrayage aussi


Contrôler aussi que le plateau de pression ce soulève bien quand tu actionnes ton levier d'embrayage avant remontage.

J'ai tout controlé sauf l'épaisseur des disque je piquerais un pied a coulisse digital et j'irai chez honda chopper les cotes si ils ont ça sous la main, les disques lisses n'ont rien aucune trace d'usure, la cloche n'a aucune trace rien niquel de chez niquel, les ressorts faut que j'en chope des nouveau on verra je vais les mesurer aussi si il le faut lol

non car la moto me la fait à chaud la derniére fois aussi donc je ne comprend pas et de plus il fesait plus froid que en ce moment

+1 vidange, vire ton carter d'embrayage et regarde ce qu'il se passe dans l'embrayage quand tu actionne ton levier.
Et essaye de te procurer au moins les côtes pour tes disques garni et ressort de plateau. Et vérifie la déformation de tes disque lisses selon les côtes préconisé.

Déjà une première probabilité de panne pourra être écartée.

Faut savoir que quand on recherche un panne, il faut y aller en plusieurs étapes :

1° analyser la panne (les symptômes actions/réactions)
2° localiser la panne (procéder aux recherches et avancé par éliminations, du plus simple au plus complexe)
3° résoudre la panne ( procéder a la réparation )

j'ai fait tout cela mon plateau ce leve niquel quand je débraye, j'ai analysé toutes les possibilitées pour localiser la panne je ne vois plus (carbu, cuve, embrayge complet...)

++ +1

J'avais une problème quasi similaire, les disques étaient très sensiblement voilés...

je les ai posés sur un plan de travail en marbre () aucun n'est voilé que ce soit les lisses ou garnis




En tout cas je vous remercies de votre patience et de votre aide que vous me donnez c'est super sympa 8)