CR 125 2tps ou 250 2 tps pour débutant |
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CR 125 2tps ou 250 2 tps pour débutant |
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Message
#1
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Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 108 Inscrit : 7-February 13 Membre no 15402 ![]() |
Hello,
Je suis débutant, et j'hésite entre un CR 125 2tmps et un CR 250 2 tps. J'ai vu que c'est plus facile de commencer avec un 125 qu'avec un 250, mais d'un côté, je peux avoir un 250 pour le meme prix qu'un 125, donc je me pose la question : Un 250 est-il beaucoup moins facil pour commencer qu'un 125? genre je vais gallerer car trop puissant? (je fais 1,81m pour 65kg) |
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Message
#2
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Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 108 Inscrit : 7-February 13 Membre no 15402 ![]() |
merci pour vos réponses :
Pour le 250 4tps, je préfère éviter car il parait que c'est beaucoup plus dur niveau entretien/ mécanique. déja que je suis pas du tout bricoleur et que je vais devoir apprendre. alors autant que ce soit facile. Pour le reste, j'aime pouvoir accellerer fort en sachant que si je veux, je peux encore plsu accelerer et que je suis pas à fond. Que veux-tu dire par "le 125 te pardonnera beaucoup plus d'érreur" ? il est plus facile à manier? En fait que je me dit qu'un 125 ou un 250 c'est pareil du moment que, sur le 250, tu y vas plus molo avec l'acceleration qu'avec le 125... nan? Après est ce que le 250e est tellement nerveux que c'est difficile de gerer l'acceleration par rapport au 125? Pour te repondre, non je n'aime avoir la poignée dans l'angle en devant accelerer à fond... C'est vraiment dommage qu'on ne puisse pas tester des motos quelque part en région aprisienne... :/ |
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Message
#3
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 5023 Inscrit : 11-December 10 Lieu : rhone Membre no 12027 ![]() |
merci pour vos réponses : Pour le 250 4tps, je préfère éviter car il parait que c'est beaucoup plus dur niveau entretien/ mécanique. déja que je suis pas du tout bricoleur et que je vais devoir apprendre. alors autant que ce soit facile. Pour le reste, j'aime pouvoir accellerer fort en sachant que si je veux, je peux encore plsu accelerer et que je suis pas à fond. Que veux-tu dire par "le 125 te pardonnera beaucoup plus d'érreur" ? il est plus facile à manier? En fait que je me dit qu'un 125 ou un 250 c'est pareil du moment que, sur le 250, tu y vas plus molo avec l'acceleration qu'avec le 125... nan? Après est ce que le 250e est tellement nerveux que c'est difficile de gerer l'acceleration par rapport au 125? Pour te repondre, non je n'aime avoir la poignée dans l'angle en devant accelerer à fond... C'est vraiment dommage qu'on ne puisse pas tester des motos quelque part en région aprisienne... :/ Ce que je veut die par 125 te pardonnera plus d'erreur, c'est que si tu arrives devant un appel et que tu mets un trop de gaz sa reste gérable. Le 250 il vaut mieux pas trop ce planter de rapport et pas trop mettre la poignée dans l'angle car sinon c'est direction la planète Mars. Avec un 250 tu es toujours obliger de faire attention avec la poignée de droite la ou avec un 125 de toute façon c'est a bloc tt le temps ![]() mais je te rassure après un moment d'adaptation le 250 reste très gérable. Tu sais déjà ce que c'est d'avoir des Watts avec un moulin ![]() Apès j'aime pas dire sa mais, tu peux allé essayer un 250 a vendre et tu te rendras vite compte si trop puissant pour toi. As tu une expérience du TT ? des sauts ? Ce qui est a prendre en compte aussi, c'est qu'avec un 250 tu te fatigueras beaucoup plus vite qu'avec le 125, et par conséquent tu tourneras beaucoup moins longtemps, et donc t'entrainera beaucoup moins. L'avantage du 2T, c'est que si tu te prends par exemple une très bonne occasion 125 ou 250 et que celle ci ne te convient pas tu n'auras pas de mal a la revendre. |
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