Choix d'un 250 2tps, Quel modèle ? |
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Message
#1
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 35 Inscrit : 5-March 13 Lieu : 74000 Membre no 15493 ![]() |
Bonsoir,
Comme dit dans ma présentation, je souhaite me remettre au Cross, mais je suis hésitant quand au choix la machine. Donc, une chose est sûr, je veut un 250 2tps, pas de 4tps. Ensuite, second impératif, je veut un cadre périmétrique et non tubulaire. L'année de la machine mini, disons 2001 pour un Cr (si bien entretenue et en bon état) et 2005 pour un Yz (année du cadre alu). Niveau budget, sa va être serré disons 2500€, est ce que sa peut le faire ? Sinon, je me rabattrais sur un 125... Même si cela ne m'enchante guère. Quel machine est la plus polyvalente ? Kx, Cr, Yz, Rm ? J'avoue avoir une préférence pour la Honda et la Yam', mais si les autres ont d'autres avantages je ne suis pas contre. Pour le Cr, et l'Yz, y'a t'il des "millésimes" à éviter ? Ou au contraire à privilégier ? En gros, si vous seriez à ma place, que prendriez vous ? Je remercie d'avance ceux qui prendront le temps de m'aiguiller et me conseiller. Bonne soirée. |
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Message
#2
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 35 Inscrit : 5-March 13 Lieu : 74000 Membre no 15493 ![]() |
Bonsoir,
D'abord, merci à vous pour les conseils. Donc si je résume, en gros, il serait plus intéressant que je parte sur un Yz de 2005 mini ? Par contre, je ne comprend pas trop quand "rrr" me dit que si je trouve une perle recente en Cr il y aura des modifs ? Des modifs à faire par la suite, ou des modifs par rapport aux autres marques ? Tomas, merci pour le conseil, c'est vrai que sa fait ch**r de devoir changer des pièces quand tu met le prix pour avoir quelques chose de bien. Je vais donc guetter les annonces, allé en voir quelques unes, et si jamais je trouve une offre intéressante, je suis prêt à faire des km pour la chercher. |
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