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Pour le contrôle de la bielle tu ne dois en avoir aucun de bas en haut.
Le manuel constructeur te donne une valeur pour la bielle de droite vers la gauche.
Sa reste des approximations. Seul des outils de précision peuvent te donner les valeurs exactes et donc l'état de ton vilo complet.
Pour sa il faut le démonter.
Esuite si tu es parti pour une resto, il te faut ouvrir le coeur de la bête pour tout contrôler avec l'aide du manuel constructeur.
Remplacer tous les roulements et spy. Et remplacer ce qui pourrai éventuellement être hors tolérance ou en mauvais état visuel.
La première des choses qu'il te faut c'est le manuel d'atelier qui renferme toutes les valeurs dont tu as besoin.
Après être bien outillé
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14 Mar 13 à 16:59 
