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#1
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 214 Inscrit : 6-July 11 Lieu : 33 Membre no 13209 ![]() |
Bonjour à tous,
Suite à une chute dans un mini-bourbier ce week-end, mon moulin a pris l'eau. Elle est rentrée par le pot d'échappement. Sur place j'ai du kicker un peu fort (je pensais pas qu'autant d'eau était rentré) en pensant redémarrer, et aujourd'hui après avoir vidanger moteur boite carbu + bougie neuve, je n'ai plus de compression. Je précise qu'en vidangeant j'avais très peu d'eau passé coté boite (pratiquement rien), mais beaucoup coté moulin. A votre avis, a quoi dois-je m'attendre niveau réparation ? Piston / Segment uniquement ? Merci d'avance ! PS : 450 Crf de 2004 |
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Message
#2
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 214 Inscrit : 6-July 11 Lieu : 33 Membre no 13209 ![]() |
Yep,
Bon suite à ouverture du moulin, le segment a bougé en kickant .... Du coup je dois changer Piston + Segment, et vu que c'est ouvert je suis bon pour faire Vilo + Bieles + Roulements de vilo (le vilo était très usé) Au passage je fais les roulements de bras oscillant aussi, coté soupape RAS, et Cylindre nikel aussi Ca va piquer la facture ... |
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Version bas débit | Nous sommes le : 22 Jul 25 à 14:42 |