Reglage fourche 250 kxf 2012 Options

[nono57]

Salut les gars ! Quelqu'un peut'il m'expliquer quel son les differents reglage de cette fourche car un coter huile et un coter ressort , de quel coter regle t'on quoi etc ? Merci beaucoup

[dcrouzel]

En 2011 la fourche Showa SFF fait son apparition sur la 250 KXF, mais n'était pas encore vraiment au point la fourche était trop souple et imprécise.
Pour 2012 Kawa a réctifier le tir et remplacer le taux des ressorts (fourche + amortisseur) pour durcir les suspensions, ainsi que l'adoption de nouveaux settings et la modification de certaines pièces interne comme piston, niveau d'huile etc....

Donc dans ta fourche tu as d'un coté le ressort sur lequel tu peux agir en le remplaçant par elui qui te convient selon ton poids, mais aussi grande nouveauté de cette fourche étant le réglage de la précharge comme sur un amortisseur. De l'autre coté du règles l'amortisseur c'est à dire l'hydraulique de la fourche à savoir Compression et Détente.


voilà maintenant le réglage jugé le meilleur pour les suspensions de cette moto en configuration d'origine.

Fourche

Ressort: 0.97 kg/mm
Niveau d'huile: 374cc à gauche, 205cc à droite
Compression: 10 clicks out
Detente: 9 clicks out
Preload adjuster: 16 clicks in
Hauter des tubes : 5mm up

Amortisseur

Ressort: 5.4 kg/mm
Race sag: 100mm
Hi-compression: 1-1/4 turns out
Lo-compression: 10 clicks out
Detente: 10 clicks out

voilà chef

eh Max , il est chaud à comprimer le ressort unique .
et quand tu veux changer les niveaux d'huile , il faut faire la proportion , vachement simple !!!!

[Maxx]

...... vachement simple !!!!

Plus ça va aller, plus il va être impossible au pilote un peu mécano de faire son entretien de fourche, elles deviennent de plus en plus usine à gaz avec des nouveaux outils spéciaux pas facilement trouvables et aussi une méthode de plus en plus complexe.

Kayaba PSF
Showa SFF air
WP 4CS

etc....