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suspatte, evolution
rrr
posté 30 Mar 13 à 10:52
Message #1


Rach Rach Racing
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http://www.vitalmx.com/forums/Moto-Related...,1252967?page=2

si tu passe par la Max-ti xthumbup.gif

ca va devenir de vrai usine a gaz blink.gif
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yoannkona
posté 31 Mar 13 à 00:26
Message #2


Team Member
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Membre no 5180



Maxx je peu t'appeler papa ? xblushing.gif

quand j'y repense ca m'étonnerais même pas. on a tout les deux bon gout en matière de moto, on aime l'electro mais pas ghetta et les bling bling boy, la vrai pour les poilus et on habite pas loin. je vais en causer à maman



plus clairement OUI tout ces syetèmes vont arriver de série.

j'ai la chance d'être un peu en avance car dans le millieu du vélo on est un peu en avance (pas loin de 10ans d'ailleurs biggrin.gif )

les amorto type WP que dungey à utilisé on en a en vélo depuis 10ans. ils ont bien sure évolué pour se rapprocher du fonctionement du ressort.
tout comme SHOWA n'a rien inventer avec son SFF ( separate function fork) en vélo on a un tube ressort (helicoîdale ou pneumatique) et l'autre tube qui gère l'hydraulique

avant les suspensions pneumatique manquaient cruellement de sensibilité en début de course seuil de déclenchement assez haut (donc dure) et un manque de progressivité
(on arrivait vite en buté).

mais avec le temps et les matérieaux on arrive a faire de vrai merveille aujourd'hui.

au fait maxx toi qui est chez fox la nouvelle fox 40 de dh pour vtt à air pour 2014 eux aussi wink.gif
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- rrr   suspatte   30 Mar 13 à 10:52
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