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#1
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Rach Rach Racing ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 6228 Inscrit : 3-June 11 Membre no 13066 ![]() |
http://www.vitalmx.com/forums/Moto-Related...,1252967?page=2
si tu passe par la Max-ti ![]() ca va devenir de vrai usine a gaz ![]() |
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Message
#2
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![]() Préparation suspensions - www.maxxracing.fr ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 14833 Inscrit : 19-October 08 Membre no 7294 ![]() |
tu prends la fourche avec les tés et la roue avant, déjà tu as plus de chance d'arriver à tout monter.
après il faut voir selon l'offset etc.. car tu risques de déséquilibrer la moto et de ne plus pouvoir la controller convenablement ou ne pas te sentir à l'aise à son guidon. Mais bon c'est faisable ![]() |
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Message
#3
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 286 Inscrit : 21-January 13 Membre no 15334 ![]() |
tu prends la fourche avec les tés et la roue avant, déjà tu as plus de chance d'arriver à tout monter. après il faut voir selon l'offset etc.. car tu risques de déséquilibrer la moto et de ne plus pouvoir la controller convenablement ou ne pas te sentir à l'aise à son guidon. Mais bon c'est faisable ![]() Bonsoir et merci à tout les 2, donc c'est mieux de garder celle d'origine et de les faire préparé ? |
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Message
#4
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Rach Rach Racing ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 6228 Inscrit : 3-June 11 Membre no 13066 ![]() |
tu prends la fourche avec les tés et la roue avant, déjà tu as plus de chance d'arriver à tout monter. après il faut voir selon l'offset etc.. car tu risques de déséquilibrer la moto et de ne plus pouvoir la controller convenablement ou ne pas te sentir à l'aise à son guidon. Mais bon c'est faisable ![]() Bonsoir et merci à tout les 2, donc c'est mieux de garder celle d'origine et de les faire préparé ? une bonne prepa avec les ressorts adaptés a ton poids pour ameliorer ton confort ta confiance et surtout ta securité je peu te te conseiller Maxx qui exel dans se domaine ta qua voir les sujets et sur le fofo pas de mauvais avis contrairement a certains pseudo preparateur vidangeur ![]() |
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Message
#5
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 286 Inscrit : 21-January 13 Membre no 15334 ![]() |
tu prends la fourche avec les tés et la roue avant, déjà tu as plus de chance d'arriver à tout monter. après il faut voir selon l'offset etc.. car tu risques de déséquilibrer la moto et de ne plus pouvoir la controller convenablement ou ne pas te sentir à l'aise à son guidon. Mais bon c'est faisable ![]() Bonsoir et merci à tout les 2, donc c'est mieux de garder celle d'origine et de les faire préparé ? une bonne prepa avec les ressorts adaptés a ton poids pour ameliorer ton confort ta confiance et surtout ta securité je peu te te conseiller Maxx qui exel dans se domaine ta qua voir les sujets et sur le fofo pas de mauvais avis contrairement a certains pseudo preparateur vidangeur ![]() Salut rrr, oui je sais pour max, je l'ai contacter à mon arriver sur le forum, je vais le lui envoyer d'ici peut. ![]() |
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Message
#6
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Rach Rach Racing ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 6228 Inscrit : 3-June 11 Membre no 13066 ![]() |
tu prends la fourche avec les tés et la roue avant, déjà tu as plus de chance d'arriver à tout monter. après il faut voir selon l'offset etc.. car tu risques de déséquilibrer la moto et de ne plus pouvoir la controller convenablement ou ne pas te sentir à l'aise à son guidon. Mais bon c'est faisable ![]() Bonsoir et merci à tout les 2, donc c'est mieux de garder celle d'origine et de les faire préparé ? une bonne prepa avec les ressorts adaptés a ton poids pour ameliorer ton confort ta confiance et surtout ta securité je peu te te conseiller Maxx qui exel dans se domaine ta qua voir les sujets et sur le fofo pas de mauvais avis contrairement a certains pseudo preparateur vidangeur ![]() Salut rrr, oui je sais pour max, je l'ai contacter à mon arriver sur le forum, je vais le lui envoyer d'ici peut. ![]() au passage prend les kit spy cache poussière SKF ![]() |
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Message
#7
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 286 Inscrit : 21-January 13 Membre no 15334 ![]() |
Oui c''est prévu
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