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Hey tous les Riders!

Moi c'est Ens, 25 Ans en Région Parisienne.

Je suis dans la moto et tous les engins offroad et pas seulement depuis ma plus jeune enfance. Mon père étant un amateur de motos et buggy (Buggy carrosserie Volkswagen moteur COX ) et autres engins en tout genre, j'ai roulé sur ma première moto dès l'age de 8 ans. Moto fabriquée par un cousin à moi sur une base MBK.
J'ai ensuite hérité du 80 Yz de mon paternel sur lequel il en a fait des courses . Puis j'ai attaqué un peu plus sérieusement sur un KX 125 que j'ai gardé 2 ans. Plus de moto jusqu'à cette année par manque de temps, d'argent et de commodité.

Depuis Septembre je suis en possession d'un 250 YZF 2008 sur lequel j'ai changé le moteur complet. Le moteur monté dessus a subi trop de dégâts et ce, plusieurs fois. J'ai donc revendu les pièces abîmées et les pièces encore en état ce qui m'a permis d'en acheter un comme neuf par le biais d'une entreprise apparemment bien rodée (je donnerai le nom plus tard si le moteur tourne nickel ).

Donc ce week-end, essayage officiel de la moto sur circuit sauvage. Suite à ça, je pense pratiquer plus régulièrement.

J'ai une formation de mécanique moto au passage donc j'essaierai de participer au maximum sur le sujet Atelier.

Bon essorage à tous !

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Ok il y a quiproquo.

Dans ma famille on a toujours pratiqué le cross Offroad ET sur terrain homologué que ce soit en France ou au Portugal.

J'ai bien compris pour la sensibilisation mais voyons les choses comme elles le sont:

- Vous le dites vous même, vous l'avez pratiqué parce que c'est plaisant de se balader librement dans les champs avec sa machine
- Si on respecte tout à la règle aujourd'hui (Même sans le coté sécurité) on ne peut plus rien faire...

Loin de moi l'idée de faire le rebelle ou le fauteur de trouble mais ce serait mentir de dire que je ne roule pas en mode balade, surtout au début pour tester les réactions de la machine que je viens d'avoir.

Bonne pratique à vous les gars.