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Message
#1
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Team Member ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 88 Inscrit : 6-January 13 Lieu : 57 Membre no 15280 ![]() |
salut tout le monde !
je suis tombé la dessus : http://www.youtube.com/watch?v=8SjfvU1uBZc vous en pensez quoi ? je graissais que ma chaîne a chaque fois .. quel produit je peux utiliser pour cale pieds selecteur ?? |
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Message
#2
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Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 153 Inscrit : 23-July 12 Membre no 14808 ![]() |
Ok c est bon a savoir pour l l'histoire de la graisse entre guidon et poignees. Toute facon je ne graissais jamais a cet endroit.
Par contre je peux me tromper mais il est bon de "huiler" legerement le mecanisme interne de la poignee et aussi mettre un peu de wd40 dans la gaine pour chasser lhumidite (idem pr l embrayage) Vs avez raison sa a trop l air d'être une video de propagande de chez motorex. |
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Message
#3
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Rach Rach Racing ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 6228 Inscrit : 3-June 11 Membre no 13066 ![]() |
Ok c est bon a savoir pour l l'histoire de la graisse entre guidon et poignees. Toute facon je ne graissais jamais a cet endroit. Par contre je peux me tromper mais il est bon de "huiler" legerement le mecanisme interne de la poignee et aussi mettre un peu de wd40 dans la gaine pour chasser lhumidite (idem pr l embrayage) Vs avez raison sa a trop l air d'être une video de propagande de chez motorex. ce qui craint le plus dans cette vidéo tu a un mec qui achète un gros poum poum ou un 500 2 temps le gars prend cette vidéo pour argent comptant et si la poussière rentre dans la poignée ( très facile quand on se fait crépir) et que l accélérateur reste coince après un saut et avant un virage relevé avec des spectateurs ou le paddock derrière ..... j ose même ![]() |
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Version bas débit | Nous sommes le : 6 Aug 25 à 21:07 |