L'atelier général: le coin de la mécanique et des questions techniques!250 SX qui ne prend pas les tours |
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250 SX qui ne prend pas les tours |
 16 Apr 13 à 21:00
Message
#1
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 •~Rider Cosmonaute~•  Groupe : Staff Messages : 7087 Inscrit : 31-July 06 Lieu : Dans la pampa du sud (hérault34) Membre no 2901  |
Salut les gars
J'ai un problème sur mon 250sx2011 et je tourne en rond, la moto n'a absolument pas de coffre, j'ai l'impréssion de tourner avec un 125 c'est affreux. J'ai regardé le carbu, tout est propre, réglage d'origine, sauf l'aiguille qui été sur le cran le plus haut, j'ai replacé comme en origine sur le troisième cran en partant du haut, ce qui à pour effet d'enrichir, ce n'est pas franchement le résultat que je recherchais mais bon je voulais tout remettre d'origine, ça marche un peu mieux, mais la moto ne prend toujours pas les tours, par contre en haut régime elle cartonne sévère. Donc j'ai voulu vérifier le système de valve d'échappement sur la gauche du cylindre, mais je ne vois pas quoi modifier. J'ai pas franchement envie de tout bidouiller non plus. Voici une photo:  C'est très différent du système RC de Honda, je ne sais pas régler ce système là et sur la notice KTM rien n'est indiqué. Sur les ktm y'a le système de power valve, coté droit devant la boite de vitesse, on peu changer un ressort pour modifier le comportement moteur et également modifier le couple de serrage d'une vis pour comprimer plus ou moins ce fucking ressort. Quelqu'un sait sur quoi je peux agir ? La moto marche vraiment bien à haut régime, mais dans un virage si je laisse le régime moteur redescendre la moto met 2 ou 3 secondes à reprendre ses hauts régimes ce qui n'est pas normal, de plus équipée en BAC VF3 + ligne FMF. Je me demande vraiment si le pb vient du carbu. edit: la photo ne s'affiche pas dans le bon sens 
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20 Apr 13 à 22:33
Message
#2
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•~Rider Cosmonaute~• Groupe : Staff Messages : 7087 Inscrit : 31-July 06 Lieu : Dans la pampa du sud (hérault34) Membre no 2901 |
carburateur KEIHIN PWK 36S AG
Aiguille 3eme position en partant du haut Aiguille N1EI Gicleur principal 158 Gicleur de ralenti 42 Starter 85 en vis je suis dévissé de 3 tours il me semble, j'étais à un tour et j'ai dévissé pour voir ce que ça donné mais j'ai pas noté de différence à l'utilisation. |
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20 Apr 13 à 22:41
Message
#3
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Rach Rach Racing Groupe : Membres Messages : 6228 Inscrit : 3-June 11 Membre no 13066 |
Citation (Ben freerider @ 20 Apr 13 à 23:33 )  carburateur KEIHIN PWK 36S AG Aiguille 3eme position en partant du haut Aiguille N1EI Gicleur principal 158 Gicleur de ralenti 42 Starter 85 en vis je suis dévissé de 3 tours il me semble, j'étais à un tour et j'ai dévissé pour voir ce que ça donné mais j'ai pas noté de différence à l'utilisation. sincerement vu tes reglages et comme tu explique ton probleme on dirait vraiment un problleme d ouverture de valve si tu peu appel fura c est un preparateur pro ktm des fois parce qu il y a un grande difference entre controler le fonctionnement a la main et qund le cylindre et poser sur la commande du bas moteur |
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Ben freerider 250 SX qui ne prend pas les tours 16 Apr 13 à 21:00 
marcou-uyamaha Peut être la richesse ? Ta bougie a l air bonne? E... 17 Apr 13 à 12:34 Ben freerider Bougie bonne. 17 Apr 13 à 12:55 lo² Un ressort plus dur permet de retarder l'ouver... 17 Apr 13 à 13:57 Ben freerider Merci Laurent
Yup je suis au courrant pour les r... 17 Apr 13 à 19:43 Ben freerider Sinon sur mon manuel d'atelier, ils marquent q... 17 Apr 13 à 20:17 Maxx Salut Ben
essayes de voir aussi si tu as le bon ... 17 Apr 13 à 20:48 Ben freerider Merci maxx
Damn it si je dois sortir le cylindre... 17 Apr 13 à 22:30 Maxx tu l'as pas enlever ??
donc dans ce cas et j... 17 Apr 13 à 23:07 
gaetancop Citation (Maxx @ 18 Apr 13 à 00:07 ) donc... 21 Apr 13 à 07:49 Ben freerider Nope, avant de tout sortir je voulais m'assure... 17 Apr 13 à 23:11 Maxx si tu veux t'économiser un joint de culasse, t... 17 Apr 13 à 23:21 Maxx sur cette photo tu vois à droite du goujon le plus... 17 Apr 13 à 23:25 chablisman t'avais qu'à pas acheter une merde de KTM.... 18 Apr 13 à 19:22 lo² Citation (chablisman @ 18 Apr 13 à 20:22 ... 20 Apr 13 à 07:11 Ben freerider Non je regrette rien merde
J'ai démonté le cy... 20 Apr 13 à 22:06 rrr Citation (Ben freerider @ 20 Apr 13 à 23... 20 Apr 13 à 22:20 Maxx Quand tu as soulever le cylindre, as tu bien regar... 20 Apr 13 à 22:47 Ben freerider Je vais voir avec mes potes si je peux amener la b... 20 Apr 13 à 22:50 Maxx c'est plus simple en effet 20 Apr 13 à 23:01 Ben freerider Bon je suis allé rouler 2 minutes, mais soit je lu... 21 Apr 13 à 21:51 rrr en tout cas mon ben ton cylindre a besoin d un bon... 21 Apr 13 à 22:01 rrr on remarque aussi le joint de carter qui depasse (... 21 Apr 13 à 22:09 Maxx Ah ouai Ben, en effet rien à voir avec ce que je t... 21 Apr 13 à 22:37 Ben freerider Citation (rrr @ 21 Apr 13 à 22:01 ) en to... 21 Apr 13 à 23:06 Maxx pour l'épaisseur du joint il faut démonter la ... 21 Apr 13 à 23:30 Ben freerider Ok je viens de regarder sur le manuel du 2010, y... 21 Apr 13 à 23:48 Ben freerider Bon je viens de regarde le faisceau électrique, su... 27 Apr 13 à 10:44 lo² Citation (Ben freerider @ 27 Apr 13 à 11... 27 Apr 13 à 12:59 Ben freerider Okay merci Lo². Très clair
Je vais démonter le ca... 28 Apr 13 à 18:25 Ben freerider Salut les potos, je viens au nouvelle.
Pas trop... 10 May 13 à 19:46 mxlive impossible a demarrer au kick car trop d'essen... 10 May 13 à 19:50 lo² Citation (mxlive @ 10 May 13 à 20:50 ) im... 13 May 13 à 11:10 Maxx elle démarrera au kick quand tu auras trouver les ... 10 May 13 à 19:53 Maxx généralement sur un 2 temps c'est une vis d... 10 May 13 à 19:56  |
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