crise de la quarantaine, restauration d un mythe Options

[rrr]

salutation mxien je lance se post car je me demandais quel était LA moto
qui vous a fait vibrer ou a défaut de l avoir possédé rêvé quand vous étiez minot

et seriez vous prêt a en retrouver une en état pour rouler ou a restaurer

pour ma part approchant la quarantaine cette question me hante et je me demande si je me retrouverais pas celle qui ma fait rêver et vibrer comme sur la photo

[johnnybee]

125 cr 1999 chiodi ou 125 yz vuillemin avec kit rinaldi

Mais les husky ce bruit cette puissance c'est pas un hasard si a chaque gp il devaient ouvrir le moteur car les japonnais portait réclamation

Et la petite histoire c'est que cette moto cubait 125cm3 mais il y avait 7 transfert et que les diagrammmes etait pil poil et en plus c'etait le début du nickasil avec un brevet francais .


Genre deux ans après toutes les japonnaises utilisait la meme chose

Je rapelle que nickasil c'est un procédé de traitement de surface par electrochimie avec un apport de nickel,carbure et silicium
D'ou le non nickasil.
Ca a révolutionné la mécanique an générale car en mettant un piston alu c'est le piston qui s'use et pas le cylindre,moins de frottement grace au silicium.et magie ,plus de serrage intempestifs.

Alors quand en 2013 j'entent le mot rechemisé ca me fait bondir.tous les cylindres alu sont réparables indéfiniment.et dire que des mecs changent leur cylindres usés pour des neuf alors que d'origine oem la qualité et surtout l'épaisseur du traitement laisse à désirer.

Ca coute rien de refaire un cylindre par rapport a la qualité du travail et du traitement.
cherchez nickasil a sens 89 ou sinon achetez origine ou airsal et pleurez


sur ce

See ya .