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On parle bien d'entretien et non de casse ! Là oui un 4 temps coutera plus cher si casse, mais si l'entretien est bien fait il y a peu de risque de casse moteur ou alors défaut de fabrication !
Mais comme la question était posé, il s'agit bien d'entretien dont on parle ! Et là, que ce soit 2T ou 4T ça se vaut !
Un piston sur un 250 4T tu le fais vers 40-50H ! Un piston sur un 125, c'est 15-20H maxi ...
Et pour avoir eu 125 et maintenant 250 4T, je confirme, peux même crier haut et fort qu'en entretien, c'est du pareil au même à quelques euros près
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Le coin du Matos: l'espace en rapport avec le matériel...
26 Apr 13 à 15:15 
