Chois Moto et Avis ! Options

[sowsox]

Bonjour, Alor voila tout d'abord je suis nouveau sur le forum donc je suis desoler si mes questions vous font perdre du tempn donc tout d'abor j'ai 16 ans et je conduit des moto depuis ke j'ai 6 ans mais jamais du serieux (dirt, dans les chemins ou champs, jamais de gros sauts, et maintenant je vien de me trouver un travaille et je recherche une moto de marque cette fois (j'en est deja conduit mais jamais une qui m'apartenait) voila vus que je me fait un peut chier sur du 125 2temps je pensse me prendre une 250 yz ou 250 kx mais je ne sais pas dutout qu'elle année ni quelle model choisir pour 1500 euro ou un peu plus merci de bien vouloir me diriger pour mon choix.

PS: J'aime quand la moto est nerveuse et quelle est puissante(j'ai kiffer une 250 yz de 2011 que j'ai conduit ^^), toute informations sera la bienvenue donc merci de me dire tout se que je pourrait aprendre merci a tous ^^

[Ens]

YZ 125.

Maintenant, si tu veux une 250 prends une 250 !!

Je suis d'accord avec les autres. Le mieux c'est de t’entraîner sur le terrain. Su le terrain t'es au max !

Virages, sauts, whoops etc. La tu vas exploiter ta machine.

La ou je ne suis pas d'accord, c'est qu'on a pas à te dicter ta vie. Tu veux rouler dans les champs, la foret? Fais le. Personne ne commande sur toi ici.
On ne peut te jeter la pierre quand on a TOUS fait ce que tu veux faire.

Mais je te le répète: Rouler en mode sauvage c'est pas aussi bon que rouler sur terrain. Avec la pratique, tu y prendra gout

[le yac76]

YZ 125.

Maintenant, si tu veux une 250 prends une 250 !!

Je suis d'accord avec les autres. Le mieux c'est de t’entraîner sur le terrain. Su le terrain t'es au max !

Virages, sauts, whoops etc. La tu vas exploiter ta machine.

La ou je ne suis pas d'accord, c'est qu'on a pas à te dicter ta vie. Tu veux rouler dans les champs, la foret? Fais le. Personne ne commande sur toi ici.
On ne peut te jeter la pierre quand on a TOUS fait ce que tu veux faire.

Mais je te le répète: Rouler en mode sauvage c'est pas aussi bon que rouler sur terrain. Avec la pratique, tu y prendra gout

Belle esprit Ens maintenant Sowsox prend ta réponse pour argent comptant. Si il se fait stopper par la maréchaussée, il va leurs dire quoi ? qu'il a le droit de le faire parce que un gars sur un forum lui a dit qu'il pouvait ? Ou si par malheur il a un accident avec un tiers et que c'est grave ...

Certes Beaucoup l'on fait mais combien se vantent de l'avoir fait et on eu des problèmes ? certainement plus qu'on peut le croire.
Quand tu voit que des enduristes se font tuer oui oui je dit bien tuer et qui sont totalement en règle, à cause d'un gros con qui tend un cable en plein milieu d'un chemin et a hauteur de cou. Alors franchement NO COMMENT sur ta recommandation.

C'est toujours la même chose on a beau prévenir, informer les gens, bah non faut faire l'inverse parce que au final fuck je vous emmerde, je fait ce que je veut sans penser au mal que je peut faire a ceux qui sont en règle.

Donc Sowsox la seule recommandation valable aux yeux de la loi, c'est pour faire du chemin avec un véhicule motorisé, c'est un véhicule Homologué sur la voie public, avec une carte grise, un permis et une assurance.

Sinon c'est circuit fermé.

[sowsox]

YZ 125.

Maintenant, si tu veux une 250 prends une 250 !!

Je suis d'accord avec les autres. Le mieux c'est de t’entraîner sur le terrain. Su le terrain t'es au max !

Virages, sauts, whoops etc. La tu vas exploiter ta machine.

La ou je ne suis pas d'accord, c'est qu'on a pas à te dicter ta vie. Tu veux rouler dans les champs, la foret? Fais le. Personne ne commande sur toi ici.
On ne peut te jeter la pierre quand on a TOUS fait ce que tu veux faire.

Mais je te le répète: Rouler en mode sauvage c'est pas aussi bon que rouler sur terrain. Avec la pratique, tu y prendra gout

Belle esprit Ens maintenant Sowsox prend ta réponse pour argent comptant. Si il se fait stopper par la maréchaussée, il va leurs dire quoi ? qu'il a le droit de le faire parce que un gars sur un forum lui a dit qu'il pouvait ? Ou si par malheur il a un accident avec un tiers et que c'est grave ...

Certes Beaucoup l'on fait mais combien se vantent de l'avoir fait et on eu des problèmes ? certainement plus qu'on peut le croire.
Quand tu voit que des enduristes se font tuer oui oui je dit bien tuer et qui sont totalement en règle, à cause d'un gros con qui tend un cable en plein milieu d'un chemin et a hauteur de cou. Alors franchement NO COMMENT sur ta recommandation.

C'est toujours la même chose on a beau prévenir, informer les gens, bah non faut faire l'inverse parce que au final fuck je vous emmerde, je fait ce que je veut sans penser au mal que je peut faire a ceux qui sont en règle.

Donc Sowsox la seule recommandation valable aux yeux de la loi, c'est pour faire du chemin avec un véhicule motorisé, c'est un véhicule Homologué sur la voie public, avec une carte grise, un permis et une assurance.

Sinon c'est circuit fermé.

Ahh oui je n'avait pa pris en compte cette possibiliter =/ enfete je fait de la motocross avec des copain a moi dans une anciennes réserves et dans un champs a son pere qui est d'acccord pour que l'on fasse de la moto labas et qu'on se fasse la main sur nos moto ensuite je souhaiterais avoir l'accords avec le proprietaire du terrains de cross qu'en pensse tu ?