Restauration 125 YZ 1994, C'est ma première, suite à gros démontage je me lance ! Options

[jujucoy]

Salut à tous !!

Je suis l'heureux possesseur d'un 125 YZ de 1994 qui me donne entière satisfaction!!

Seulement après le dernier roulage et suite au nettoyage de la moto je me suis aperçu que mon vilo présentait du jeu coté allumage,

après démontage horreur ce n'est pas le roulement qui est raide, c'est la soie de vilebrequin qui s'est creusée !!

Ptite photo :



La cause de ce creux est je pense lié à l'état de mon rotor d'allumage (interne et adaptable => HPI)



Voila voila !

Donc je ne pense pas faire une resto digne des plus grands de ce forum, seulement une resto fonctionnelle qui me permette de rouler le plus vite possible (l'objectif la présenter au MXTD !!! )

Au programme :

- Réfection vilebrequin (j'ai contacté une première adresse, et j'en vois une deuxième samedi)
- Remplacement de tous les roulements (même si pas un poil de jeu, c'est ouvert je change tous) & spys
- Remplacement kit bielle
- Rénovation haut moteur (nykasil + piston)

Et si j'ai le temps :

- Fabrication de protections de cadre en fibre (ça me permettrait de masquer l'usure du cadre le temps de le repeindre)
- Fabrication d'un sabot en alu
- Fabrication d'une protection d'échappement en fibre

J'ai déja réaliser quelques travaux sur la moto, je vous invite à aller faire un tour sur mon blog pour voir !

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Jujucoy

[jujucoy]

Ok autant pour moi alors, toujours ce même problème de manque d'intonation via le web !

C'est vrai que j'aurai pu expliquer pourquoi ce choix de vis, c'est très simple, à la base la vis possède une empreinte hexagonale, qui se remplit toujours de terre/sable, qui est galère à nettoyer et qui en plus est difficile à refaire sans matériel spécifique ou du moins que je n'ai pas à ma portée !

Je trouve cette empreinte pour le coup plus pratique à l'utilisation (j'ai bien sur réduit l'épaisseur de la tête pour éviter que ma botte l'accroche !)

Enfin je te l'accorde, ce ne sera pas une restauration à proprement parler, mais plus un reconditionnement global de la moto, je veut qu'elle roule vite, mais je n'ai malheureusement pas un budget énorme ni extensible à lui consacrer, donc la partie moteur / partie cycle sera nickel, l’esthétique un peu moins !

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Jujucoy