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Boulon pied de fourche

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Coutosuiss Voir le profil	28 May 13 à 18:44 Message #1
Team Member Groupe : Membres Messages : 1322 Inscrit : 28-October 10 Membre n^o 11760	Salut à tous Je veux faire mes spys de fourche sur mon RM125 fraichement acquise J'ai bien dévissé le premier boulon sur le premier tube, mais impossible pour le deuxieme tube. IL s'agit du boulon sous le pied de fouche pour libérer la tige et le ressort, mais le 2eme pose soucis... J'ai eu peu forcé mais sans plus car le boulon est déjà un peu abimé, il a 2 angles qui ont morflé... Je vais aller dans un garage pour le faire dévisser à la clé à choc par un pro, qu'en pensez vous ? Avant de le bouffer en plein Néanmoins pour la suite est ce qu'on peut remettre de la matiere pour refaire les pans bien propres ? Car la piece neuve vaut plus de 100euros ! JPS peut etre saurait faire ca Merci

Réponse(s)

Maxx Voir le profil	28 May 13 à 20:28 Message #2
Préparation suspensions - www.maxxracing.fr Groupe : Membres Messages : 14838 Inscrit : 19-October 08 Membre n^o 7294	Ok, je demandais pour savoir si c'était une fourche à cartouche ouverte ou fermée. donc toi c'est fermée donc plus facile à démonter. pas de Loctite, ok mais essayes tout de même de chauffer un bon coup au décapeur thermique, parfois ça aide à débloquer même quand il n'y a pas de loctite rouge ou verte

Coutosuiss Voir le profil	28 May 13 à 21:04 Message #3
Team Member Groupe : Membres Messages : 1322 Inscrit : 28-October 10 Membre n^o 11760	Citation (Maxx @ 28 May 13 à 21:28 ) Ok, je demandais pour savoir si c'était une fourche à cartouche ouverte ou fermée. donc toi c'est fermée donc plus facile à démonter. pas de Loctite, ok mais essayes tout de même de chauffer un bon coup au décapeur thermique, parfois ça aide à débloquer même quand il n'y a pas de loctite rouge ou verte Je vais l'emmener chez suz je ne veux pas bouffer le boulon et me faire avoir Je vais assister voir comment ils font

lovecross Voir le profil	29 May 13 à 21:20 Message #4
Team Member Groupe : Membres Messages : 1175 Inscrit : 12-November 10 Membre n^o 11860	Citation (Coutosuiss @ 28 May 13 à 22:04 ) Citation (Maxx @ 28 May 13 à 21:28 ) Ok, je demandais pour savoir si c'était une fourche à cartouche ouverte ou fermée. donc toi c'est fermée donc plus facile à démonter. pas de Loctite, ok mais essayes tout de même de chauffer un bon coup au décapeur thermique, parfois ça aide à débloquer même quand il n'y a pas de loctite rouge ou verte Je vais l'emmener chez suz je ne veux pas bouffer le boulon et me faire avoir Je vais assister voir comment ils font Ne te fais pas de faux espoirs car maintenant il y a des garages qui ne font pas mieux que toi avec un peu de patience... tu as essayer à la clé a chocs en chauffant ?

Coutosuiss Voir le profil	1 Jun 13 à 14:14 Message #5
Team Member Groupe : Membres Messages : 1322 Inscrit : 28-October 10 Membre n^o 11760	Bon je suis allé chez Yam ils m'ont fait ca proprement, en 1 minute et gratos J'ai quand meme filé 5 euros au gars pour le geste Donc j'ai démonté, tout se passe bien , vient le remontage. Je n'arrive pas à bien remettre le spy en place, il n'est pas assez enfoncé à mon gout dans le tube supérieur. D'ailleurs je n'arrive pas à remonter le cache poussiere, il dépasse de 3/4 lol ... J'ai utilisé la technique du tuyau pvc mais c'est de la bidouille sur une fourche de 47 je crois que je vais devoir acheter un outil spécial, ce sera un bon investissement En esperant ne pas avoir bousillé le spy neuf... Merci à tous pour les conseils

rrr Voir le profil	1 Jun 13 à 14:19 Message #6
Rach Rach Racing Groupe : Membres Messages : 6228 Inscrit : 3-June 11 Membre n^o 13066	Citation (Coutosuiss @ 1 Jun 13 à 15:14 ) Bon je suis allé chez Yam ils m'ont fait ca proprement, en 1 minute et gratos J'ai quand meme filé 5 euros au gars pour le geste Donc j'ai démonté, tout se passe bien , vient le remontage. Je n'arrive pas à bien remettre le spy en place, il n'est pas assez enfoncé à mon gout dans le tube supérieur. D'ailleurs je n'arrive pas à remonter le cache poussiere, il dépasse de 3/4 lol ... J'ai utilisé la technique du tuyau pvc mais c'est de la bidouille sur une fourche de 47 je crois que je vais devoir acheter un outil spécial, ce sera un bon investissement En esperant ne pas avoir bousillé le spy neuf... Merci à tous pour les conseils tu peu te servir de l ancien coupé