Carburateur Keihin qui pisse l'essence, 250 CR 1996 Options

[mototracx]

Bonjour à tous,

Je possède un 250 CR de 1996 (la dernière génération à cadre acier) récemment remonter et mon problème c'est que le carburateur pisse l'essence à mort

Moteur éteint, j'ouvre le robinet d'essence, ça coule par la durite de cuve.

Moteur en marche (toujours robinet ouvert évidemment), ça ne pisse plus par la cuve par contre ça coule par la durite qui est juste à côté de la commande de starter.

N'y connaissant rien en carbu, j'implore votre aide au cas où quelqu'un connait la cause de cette "fuite".

Merci à vous.

[lovecross]

Ça pourra t'être utile à quelques différences mais c'est le même principe.
Lave ta moto avant pour que rien ne tombe dans le moteur ou dans la boite à air au démontage,après tu dépose le carbu comme indiqué sur la photo et tu bouche avec un chiffon la boite à air et le cylindre.
Après tu prend un récipient avec de l'essence dedans et tu nettoie le carbu avec de l'essence.
Après ça,tu t'installe sur une table propre que tu recouvreras de papier essuie tout car les pièces du carbu sont très petite et tu les perds facilement...
prends des photos du démontage,je t'assure que ça aide au remontage!
Je te conseille de prendre deux boites en plastiques avec un aiment au fond pour mettre les pièces de ton carbu.
Tu peux tout dévisser dans l’intérieur de ton carbu,ne touches pas au vis à l’extérieur du carbu si tu ne connais pas les réglages d'origine.
ne sert pas fort tous les éléments du carbu,quand il sont en butée,tu serre d'un quart de tour pas plus .