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Message
#1
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Member ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 17 Inscrit : 18-June 13 Membre no 15843 ![]() |
Bonjour à vous, je suis tout nouveau sur le forum j'enquille après ma présentation d'une question que je me pose.
J'ai pas mal roulé en 250 2 temps et 400 4temps, ce ne sont pas des motos qui me font peur ;p, j'aime quand sa arrache bien les bras. Et finalement je voulais me lancer en cross (ayant roulé en enduro depuis quelques années) et je pensais me tourner vers un 250yz, mais voyant les avis je me suis dit qu'un 250yzf pourrais faire l'affaire, même s'il y a pas une puissance monstre j'aurais d'autant plus de facilité ) la placer comme je le veut. Enfin c'est ce que je me dit (j'en vois une de 2007 ce jeudi) Mais j'aurais voulu savoir si selon vous je risque pas de sentir un gros manque de puissance avec cette moto ? Merci à vous et bonne journée |
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Message
#2
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Rach Rach Racing ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 6228 Inscrit : 3-June 11 Membre no 13066 ![]() |
Bonjour à vous, je suis tout nouveau sur le forum j'enquille après ma présentation d'une question que je me pose. J'ai pas mal roulé en 250 2 temps et 400 4temps, ce ne sont pas des motos qui me font peur ;p, j'aime quand sa arrache bien les bras. Et finalement je voulais me lancer en cross (ayant roulé en enduro depuis quelques années) et je pensais me tourner vers un 250yz, mais voyant les avis je me suis dit qu'un 250yzf pourrais faire l'affaire, même s'il y a pas une puissance monstre j'aurais d'autant plus de facilité ) la placer comme je le veut. Enfin c'est ce que je me dit (j'en vois une de 2007 ce jeudi) Mais j'aurais voulu savoir si selon vous je risque pas de sentir un gros manque de puissance avec cette moto ? Merci à vous et bonne journée yo bienvenue a toi gone ![]() alors pour ta question avoir un gros moulin en enduro ca peu etre que bien par contre en cross c est plus delicat du coup un 250 4 temps c est top (encore faut t il qu e l entretien ai ete fait en temp et en heure pour ne pas casser le moulin e finir par la vendre en pieces tu a aussi les 125 en occaz tu a moin de risque et surtout c est jouissif a piloter sur un terrain de cross ![]() |
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