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Huile moteur
benjamin59
posté 26 Jul 13 à 10:06
Message #1


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Salut les gas !

Je discuté avec un gas de moto, et me disais qui mettais de l'huile 10w40 (voiture) pour sa boîte de vitesse blink.gif je reste un peu septique sur la choses si certains entre vous l'on déjà fais ?
Bonne journée smile.gif
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frenchy54
posté 27 Jul 13 à 09:25
Message #2


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Je viens de voir le post, Oui sur mon 500 Cr et sur quasi toutes mes autres motos de cross que j 'ai possèdé ( ou qui m 'ont possèdé plutôt) en 30 ans de moto cross ( autres 500 cr dont 500 Cr usine de 98', HVAwr et cr 125,250,360 de 78' à 82', Maico 250 sc 84' , YZ 250 90',92' 96' D 'usine de 2002, 465,490 YZ des années 80 , 80 ktm et kx de 86' honda 125 cr 84' ect....) .
J 'y ai toujours mis de l'huile moteur voiture sans jamais de problème de casse., d 'ailleurs c 'est ce que conseil bien souvent les constructeurs , et vous pouvez le vérifier en regardant dans le manuel technique et d 'entretient de votre moto qui devrait étre présent à l 'achat de la moto et suivre la moto en cas d 'éventuelle revente..

J 'avais posté la page de mon manuel de mon 500 CR en exemple..Si un constructeur se permet de conseiller une huile du commerce, c 'est que la marge de risque de problème est très infime, voire quasi nulle...



Attention, pas des huile avec additifs anti-friction car votre embrayage fonctionne justement par friction dans cette huile...


Donc des huiles hautement détergentes de viscosité entre SAE 20/50 et 10/30 suivant les températures extèrieures d 'utilisations ( météo) et sans additifs antifriction de qualité API SE,SF,SG ou plus...

Pour répondre à certains, il existe bien à la vente spécialisée, des huile spéciales boites de vitesses, par exemple la transoil chez motul, qui va bien. , là, par contre, j 'étais obligé d 'en mettre dans ma 250 ktm de 1986 sinon mon embrayage patinanit, mais inversement si j 'en mettais dans mon 500 CR de 87, là, mon embrayage merdait aussi donc....??????

Maintenant sur un 4 prouts, pour le moteur, c est comme une voiture sauf que ça tourne plus vite, les canalisations d 'huile plus minces donc nescessitant des huiles plus techniques peut etre qui ne correspondent pas forcément au contraintes pour boites de vitesses..
il suffit de regarder ce que conseille votre constructeur en ouvrant et lisant simplement ce qui est écrit dans le manuel de votre bécane...

Donc voici pour l 'info, et mes utilisations ( je suis mécano motos de métier)

Maintenant, chacun son avis, ou en fait ses déductions ou conclusions , pense et fait ce qu 'il veut avec sa machine....
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