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billy chevanne, course du tub
cochise58
posté 24 Jul 13 à 21:06
Message #1


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je tien a remercier le club des amognes pour la course qu ils ont realiser ;;;merci gerard et toute t ont equipes pour cette journee;;; bravo a vous d avoir accepter de faire cette course avec moin de 100 pilotes ;;;encore bravo ,Patrick
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toto
posté 27 Jul 13 à 19:34
Message #2


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Avec 80 pilotes, je vois pas comment tu peux amortir une course!!! Apres ca fait plaisir aux pilotes mais ca met la vie des clubs en danger au niveau financier!
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cochise58
posté 28 Jul 13 à 10:09
Message #3


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Citation (toto @ 27 Jul 13 à 20:34 ) *
Avec 80 pilotes, je vois pas comment tu peux amortir une course!!! Apres ca fait plaisir aux pilotes mais ca met la vie des clubs en danger au niveau financier!

bonjours ;;il ne faut pas voir que les inscriptions de pilotes ,il y a aussi les sponsors, la commune enfin peut être pas partout ,et la buvette qui rapporte souvent autant d argent que les engagement des pilotes ::::biggrin.gife plus il faut pas oublier que ce sont des associations et qu une association n est pas la pour faire du bénéfice mais pour créer des manifestation ;;;;cela n engage que moi mes amis du moto cross il faut pas prendre les pilotes trop pour des cons car nous payons nos licences pour avoir le droit de faire les courses annoncer au programme ;;;;;je ne parle pas des annulations du au intempéries ::::::Patrick
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MCR
posté 28 Jul 13 à 11:12
Message #4


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Citation (cochise58 @ 28 Jul 13 à 11:09 ) *
Citation (toto @ 27 Jul 13 à 20:34 ) *
Avec 80 pilotes, je vois pas comment tu peux amortir une course!!! Apres ca fait plaisir aux pilotes mais ca met la vie des clubs en danger au niveau financier!

bonjours ;;il ne faut pas voir que les inscriptions de pilotes ,il y a aussi les sponsors, la commune enfin peut être pas partout ,et la buvette qui rapporte souvent autant d argent que les engagement des pilotes ::::biggrin.gife plus il faut pas oublier que ce sont des associations et qu une association n est pas la pour faire du bénéfice mais pour créer des manifestation ;;;;cela n engage que moi mes amis du moto cross il faut pas prendre les pilotes trop pour des cons car nous payons nos licences pour avoir le droit de faire les courses annoncer au programme ;;;;;je ne parle pas des annulations du au intempéries ::::::Patrick


Bonjour, oui une association n'est pas là pour faire des bénéfices, mais on fait comment pour organiser une course, refaire le terrain, et les autres aménagements. Pour moi, les engagements doivent payer "le service sécurité" (assurance pour la journée, médecin, ambulances, protection civile et les frais pour les commissaires (repas...)) , et si la buvette marche bien tant mieux mais c'est pas les pilotes qui font marcher la buvette, donc il faut des spectateurs et souvent problème aux entrées (même avec un petit tarif)
Les sponsors pas évident d'en trouver en ce moment et les communes n'ont plus un budget pour les subventions.
Il faut comprendre les clubs, c'est déjà pas facile d'organiser une course et si en plus déficit, il faut bien payer les factures.
la secrétaire du MCR
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cochise58
posté 28 Jul 13 à 20:16
Message #5


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Citation (MCR @ 28 Jul 13 à 12:12 ) *
Citation (cochise58 @ 28 Jul 13 à 11:09 ) *
Citation (toto @ 27 Jul 13 à 20:34 ) *
Avec 80 pilotes, je vois pas comment tu peux amortir une course!!! Apres ca fait plaisir aux pilotes mais ca met la vie des clubs en danger au niveau financier!

bonjours ;;il ne faut pas voir que les inscriptions de pilotes ,il y a aussi les sponsors, la commune enfin peut être pas partout ,et la buvette qui rapporte souvent autant d argent que les engagement des pilotes ::::biggrin.gife plus il faut pas oublier que ce sont des associations et qu une association n est pas la pour faire du bénéfice mais pour créer des manifestation ;;;;cela n engage que moi mes amis du moto cross il faut pas prendre les pilotes trop pour des cons car nous payons nos licences pour avoir le droit de faire les courses annoncer au programme ;;;;;je ne parle pas des annulations du au intempéries ::::::Patrick


Bonjour, oui une association n'est pas là pour faire des bénéfices, mais on fait comment pour organiser une course, refaire le terrain, et les autres aménagements. Pour moi, les engagements doivent payer "le service sécurité" (assurance pour la journée, médecin, ambulances, protection civile et les frais pour les commissaires (repas...)) , et si la buvette marche bien tant mieux mais c'est pas les pilotes qui font marcher la buvette, donc il faut des spectateurs et souvent problème aux entrées (même avec un petit tarif)
Les sponsors pas évident d'en trouver en ce moment et les communes n'ont plus un budget pour les subventions.
Il faut comprendre les clubs, c'est déjà pas facile d'organiser une course et si en plus déficit, il faut bien payer les factures.
la secrétaire du MCR

bonsoir; j ai constater dans certain club qu une entree gratuite ramener beaucoup plus de mondes et que la buvette et repas raporter plus qu une entree payante ;;;ceci et mon point du vue ;;;d apres ce que tu marque ci dessus pour vous la buvette les sponsors et les entree sont bien du bénéfices puisque pour vous tout doit etre payer avec les engagements;;;je ne dit pas que c est facile d organise une course bien au contraire mes il faut aussi ce mettre a la place des pilotes qui eux réserve leurs week end pour ce faire plaisir et qui ont payer leur License;;;merci encore au club de billy chevannes pour cette course ;;;;
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