Encore une gronle ;), Nickasil Options

[Flops63]

Salut à tous alors voila avant hier j ai failli tomber mes dents lorsque mon mecano m a annoncé le pris d une refection haut moteur d un banshee completement epave ... Realesage des 2 cylindres plus joint d embase et les 2 pistons 500 euros . 230 de piston et le reste je sais pas . Ou croyez vous que je peux faire realeser ce machin et a quel prix sachant qu il y en a 2 ... . Apres 2e question quand j ai demonté le moteur parce qu il y avait du bruit dans la boite . Donc surprise quand j ai vu le haut hs . L entretoise ou une bague au milieu d un pignon est raide . Le pignon est niquel et la bague aparament peut sortir mais le mecano me conseil de changer ce pignon qui va me couter encore un bras . Qu en pensez vous ? Merci d avance

[fred250]

Il faut bien que le mécano prenne ça marge, mais ça me parait un poil cher quand même.
Tu achète tes pistons et tu emmène directement ton cylindre (avec les pistons) dans une boite qui fait du réalésage moteur.

[frenchy54]

Il faut bien que le mécano prenne ça marge, mais ça me parait un poil cher quand même.
Tu achète tes pistons et tu emmène directement ton cylindre (avec les pistons) dans une boite qui fait du réalésage moteur.

Encore faut-il savoir quels pistons prendre, à quelle taille et où les prendre, donc déja etre outillé et savoir mesurer un cylindre et en suppposant que lors du réalésage, le cylindre ne soit pas trop abimé afin qu'on ne réalèse pas deux cotes d 'un coup..
Sur un bicylindre, faire tres attention a ce que les deux cylindres soient réalèsés à la mème cote.. ( il suffit qu'un soit abimé plus en profondeur que l 'autre...)


Ha, oui, l'usinage à une cout, les pièces motos aussi, c est pas pour rein que beaucoup revendent leurs motos ou quad en état d '" épave" car ils se sont renseignés du prix de TOUTES les pièces à acheter avant réparations et bien souvent, le total dépasse le prix d 'une bonne machine roulante..