Encore une gronle ;), Nickasil Options

[Flops63]

Salut à tous alors voila avant hier j ai failli tomber mes dents lorsque mon mecano m a annoncé le pris d une refection haut moteur d un banshee completement epave ... Realesage des 2 cylindres plus joint d embase et les 2 pistons 500 euros . 230 de piston et le reste je sais pas . Ou croyez vous que je peux faire realeser ce machin et a quel prix sachant qu il y en a 2 ... . Apres 2e question quand j ai demonté le moteur parce qu il y avait du bruit dans la boite . Donc surprise quand j ai vu le haut hs . L entretoise ou une bague au milieu d un pignon est raide . Le pignon est niquel et la bague aparament peut sortir mais le mecano me conseil de changer ce pignon qui va me couter encore un bras . Qu en pensez vous ? Merci d avance

[fred250]

Si le cylindre est juste usé il suffit de prendre la cote au dessus, comme ça va par tranche de 0.25mm aucun soucis.
Avec le cylindre a la cote de 64.4 il reste 0.10 en passant a 64.5, il faut voir si ça suffit au réaléseur ou alors passé a 64.75

En ce qui concerne l'achat du piston c'est comme pour n'importe quelle moto , a chacun de choisir la marque, et en coulé ou forgé.
si vraiment il y a eue de la casse effectivement il vaut mieux confié la fourniture du piston au réaléseur, ce qui n'empêche pas de le faire aussi avec un cylindre en bon état.