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logiquement apres un deglacage ou un realesage tu a des stries qui retiennent le gras pour former une pelicule ( je sais pas si je m exprime bien ) et la le mec il a mesuré ok il te donne le meme piston et MEME pas il te propose un deglacage bin je trouve que ca craint quand meme
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Membre no 13808
Citation (rrr @ 6 Sep 13 à 22:21 )
logiquement apres un deglacage ou un realesage tu a des stries qui retiennent le gras pour former une pelicule ( je sais pas si je m exprime bien ) et la le mec il a mesuré ok il te donne le meme piston et MEME pas il te propose un deglacage bin je trouve que ca craint quand meme
sisi tu t'explique bien j'ai bien compris que les stries retiennent l'huile pour la lubrification et que les miennes ne sont plus apparentes ce qui fait que j'ai surement besoin d'un déglaçage afin de renouveller ces stries je vais donc dans la semaine trouver un pro qui pourra me mesurer le cylindre ! juste qui pourrai me rappeler comment s'apelle l'appareil que l'on utilise? un micromètre?
L'atelier général: le coin de la mécanique et des questions techniques!
3 Sep 13 à 20:16 
je vais donc dans la semaine trouver un pro qui pourra me mesurer le cylindre ! juste qui pourrai me rappeler comment s'apelle l'appareil que l'on utilise? un micromètre? 
