125 RM : fumée mystere... Options

[Coutosuiss]

Salut à tous

Comme je l'avais dit dans un précédent post, ma moto fume pas mal et parfois crachote un peu d'huile. EN fait, la montée des gaz est bien franche, mais le temps que la moto revienne au ralenti, il se forme une epaisse fumée grisatre et abondante... Loin du petit fumé bleu réglementaire...

Voici les travaux effectués sur la machine pour y remedier :
- joint de culasse
- spys de villo ( roulements OK )
- j'ai remis les gicleurs et la config carbu d'origine
- decalaminage de pot
- nouvelle laine de roche
- changer d'huile Ipone, Motul ( melange à 2% avec du 98 frais )

Le soucis persiste... VOus voyez autre chose à vérifier ?? Ca me désespere un peu...
Merci et bon WE à tous

[thomas83]

Honnêtement je ne pense pas que ce soit quand même les clapets...
Avant de tout démonteret de foutre le bordel dans me garage, la décélération est elle franche, progressive ou lente?
Quel est la qualité de ton étincelle:
- en sortie de bougie?
-en sortie de fil H.T sans anti-parasite?

[Coutosuiss]

Honnêtement je ne pense pas que ce soit quand même les clapets...
Avant de tout démonteret de foutre le bordel dans me garage, la décélération est elle franche, progressive ou lente?
Quel est la qualité de ton étincelle:
- en sortie de bougie?
-en sortie de fil H.T sans anti-parasite?

La décéleration est franche, la retombée en regime est un peu lente mais ca ne dure pas non plus 10sec, disons pour un coup de gaz à 50% ca prend 1 à 2 sec

Comment je vérifie mon étincelle ? J'ai jamais fait

Merci

[rrr]

Honnêtement je ne pense pas que ce soit quand même les clapets...
Avant de tout démonteret de foutre le bordel dans me garage, la décélération est elle franche, progressive ou lente?
Quel est la qualité de ton étincelle:
- en sortie de bougie?
-en sortie de fil H.T sans anti-parasite?

La décéleration est franche, la retombée en regime est un peu lente mais ca ne dure pas non plus 10sec, disons pour un coup de gaz à 50% ca prend 1 à 2 sec

Comment je vérifie mon étincelle ? J'ai jamsi fait

Merci

tes reglages sont trop riche
logiquementd origine tu doit avoir
RM 125 370en principal
ralenti 42,5
ref de l aiguille 6CHY17-6
3 eme cran en partant du haut
vis de richesse desseré de 2 tour
comme ca tu a deja la base apres on va arriver dans l hiver ou tes reglages actuel (tres riche conviendront mieux;)

[Coutosuiss]

Honnêtement je ne pense pas que ce soit quand même les clapets...
Avant de tout démonteret de foutre le bordel dans me garage, la décélération est elle franche, progressive ou lente?
Quel est la qualité de ton étincelle:
- en sortie de bougie?
-en sortie de fil H.T sans anti-parasite?

La décéleration est franche, la retombée en regime est un peu lente mais ca ne dure pas non plus 10sec, disons pour un coup de gaz à 50% ca prend 1 à 2 sec

Comment je vérifie mon étincelle ? J'ai jamsi fait

Merci

tes reglages sont trop riche
logiquementd origine tu doit avoir
RM 125 370en principal
ralenti 42,5
ref de l aiguille 6CHY17-6
3 eme cran en partant du haut
vis de richesse desseré de 2 tour
comme ca tu a deja la base apres on va arriver dans l hiver ou tes reglages actuel (tres riche conviendront mieux;)

Hello RRR merci pour les données, je suis dessus et j'ai bien ces réglages là...
Peut etre un phénomene qui est lié : quand je démarre la moto pour la premiere fois apres par exemple 1 semaine sans m'en servir, le moteur s'emballe pendant 1 minute puis revient à la normale => peut etre que ca confirme l'hypthese de thomas AKA un défaut des clapets ?
Merci