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#1
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Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 1322 Inscrit : 28-October 10 Membre no 11760 ![]() |
Salut à tous
Je suis allé patauger dans la boue hier... D'habitude la moto démarre au premier coup de kick. Là je galere à la mettre en route, je change de bougie et hop c'est parti. Je roule 20 min, puis impossible de la redemarrer.... Bref je rentre, je nettoie et je regarde l'etincelle, nickel, belle et franche. De toute facon je vais tout démonter et tout nettoyer car la saison est finie mais auriez vous des pistes ? Carbu ? Allumage ? Prise d'air ? Merci à tous Ci dessous l'etendue des dégats... ![]() |
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#2
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Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 2531 Inscrit : 25-August 08 Lieu : Franche Comté Membre no 6933 ![]() |
Ta bougie est noire? Grasse?
Essaie avec une autre bougie car même une étincelle ne veut pas dire qu'elle n'est pas claquée. tu es peut être réglé un peu riche car sur la boue tu roules peut être moins vite que sur le sec, non? |
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#3
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Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 1322 Inscrit : 28-October 10 Membre no 11760 ![]() |
Ta bougie est noire? Grasse? Essaie avec une autre bougie car même une étincelle ne veut pas dire qu'elle n'est pas claquée. tu es peut être réglé un peu riche car sur la boue tu roules peut être moins vite que sur le sec, non? Salut Lolo Oui elle est noire, je suis un peu riche...Ca peut venir de là ? Même si l'etincelle est belle la bougie peut etre HS ? |
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#4
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Rach Rach Racing ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 6228 Inscrit : 3-June 11 Membre no 13066 ![]() |
Ta bougie est noire? Grasse? Essaie avec une autre bougie car même une étincelle ne veut pas dire qu'elle n'est pas claquée. tu es peut être réglé un peu riche car sur la boue tu roules peut être moins vite que sur le sec, non? Salut Lolo Oui elle est noire, je suis un peu riche...Ca peut venir de là ? Même si l'etincelle est belle la bougie peut etre HS ? c est surement ta bougie (sympa le kangoo aux couleur du team ![]() |
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#5
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Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 1322 Inscrit : 28-October 10 Membre no 11760 ![]() |
Ok je vais tout nettoyer commander une bougie et ajuster le melange. Je vous tiens au courant.
Oui je mets la moto dans le kangoo mais je ne sais pas si ils font des kits deco rockstar pour ce modele ![]() |
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#6
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Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 2531 Inscrit : 25-August 08 Lieu : Franche Comté Membre no 6933 ![]() |
et ajuster le melange. Attention, ce n'est pas ton% d'huile qui doit être remis en cause à moins que tu ne roules à 10% d'huile dans ton mélange. Si tu roules à 2 ou 2,5% c'est bien. Cela viendrait plutôt d'une réglage carbu à faire. A priori, vu les symptômes, je dirai gicleur de ralenti un peu gros à baisser de 2 points. ![]() |
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#7
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Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 1322 Inscrit : 28-October 10 Membre no 11760 ![]() |
et ajuster le melange. Attention, ce n'est pas ton% d'huile qui doit être remis en cause à moins que tu ne roules à 10% d'huile dans ton mélange. Si tu roules à 2 ou 2,5% c'est bien. Cela viendrait plutôt d'une réglage carbu à faire. A priori, vu les symptômes, je dirai gicleur de ralenti un peu gros à baisser de 2 points. ![]() Salut Je roule a 2% essence et melange frais J vais voir pour le gicLeur je l'ai change recemment pour remettre celui d'origine (baisse de taille) merci pour vos reponses |
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#8
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Rach Rach Racing ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 6228 Inscrit : 3-June 11 Membre no 13066 ![]() |
et ajuster le melange. Attention, ce n'est pas ton% d'huile qui doit être remis en cause à moins que tu ne roules à 10% d'huile dans ton mélange. Si tu roules à 2 ou 2,5% c'est bien. Cela viendrait plutôt d'une réglage carbu à faire. A priori, vu les symptômes, je dirai gicleur de ralenti un peu gros à baisser de 2 points. ![]() J ai le gicleur d'origine je roule a 2% essence et melange frais J vais voir pour le gicLeur je l'ai change recemment pour remettre celui d'origine merci pour vos reponses yo tu pourrait mettre un photo dela bougie ? |
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#9
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Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 1322 Inscrit : 28-October 10 Membre no 11760 ![]() |
Je tacherai de faire ca demain l'ami
Mais elle est un peu noire. Elle l'a toujours étée mais elle tire vers le noir "sec" depuis que j'ai reduit le gicleur et ma brele fume moins. Mais peut etre ce n'est pas encore assez, il faut apauvrir d'avantage. Bonne soiree |
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Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 2531 Inscrit : 25-August 08 Lieu : Franche Comté Membre no 6933 ![]() |
Je tacherai de faire ca demain l'ami Mais elle est un peu noire. Elle l'a toujours étée mais elle tire vers le noir "sec" depuis que j'ai reduit le gicleur et ma brele fume moins. Mais peut etre ce n'est pas encore assez, il faut apauvrir d'avantage. Bonne soiree Tu avais changé quel gicleur? Ralentit ou principal? |
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Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 1322 Inscrit : 28-October 10 Membre no 11760 ![]() |
Je tacherai de faire ca demain l'ami Mais elle est un peu noire. Elle l'a toujours étée mais elle tire vers le noir "sec" depuis que j'ai reduit le gicleur et ma brele fume moins. Mais peut etre ce n'est pas encore assez, il faut apauvrir d'avantage. Bonne soiree Tu avais changé quel gicleur? Ralentit ou principal? Principal |
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Principal Baisse le gicleur de ralentit. Faut savoir que dans le fonctionnement d'un carbu, le gicleur de ralentit intervient depuis le régime ralentit de ton moteur jusqu'au 2/3 tiers de la plage moteur. Il ne faut pas croire, malgré son nom qu'il ne sert qu'à régler le régime de ralentit. ![]() |
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Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 1322 Inscrit : 28-October 10 Membre no 11760 ![]() |
Merci pour l'explication
![]() En fait j'ai remis le carbu en config d'origine car l'ancien proprio avait une ligne racing, et j'ai acheté la moto avec celle d'origine, donc j'ai remis le carbu en config initiale. Mais je vais quand meme baisser les 2 gicleurs. 2 points pour le ralenti ca vous semble bien ? PS : je regarde pour acheter la bougie qui va bien, 60€ sur 3as r**** et les autres sites de pieces moto, 23€ sur eb** .... ![]() |
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Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 1322 Inscrit : 28-October 10 Membre no 11760 ![]() |
Je vais démonter la bougie, bien la gratter, déculasser pour bien tout nettoyer, appauvrir un peu et voir ce que ca donne ce soir si j'ai le temps
MErci à tous pour votre aide |
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Bon j'ai nettoyé ma bougie et j'ai mis de l'essence dans le cylindre, rien....
Malgre la bonne etincelle, elle pourrait etre hs ? |
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#17
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Excuse moi lolo j'etais focalisé sur le carbu... Boulet
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