250 crf 2010 démarre mais cale a froid, a chaud impeccable du 1er coup Options

[arman74]

Salut a tous

Je suis possesseur d'un 250 crf 2010
J'ai un ami qui a la même moto, il la démarre du premier coup de kick sans starter et elle tourne nickel sans toucher à la poignée de gaz.

Mon souci c'est tout le contraire, je mets 3 a 5 coups de kicks (a froid sans starter ou avec ça change rien je trouve) et elle démarre mais elle cale de suite je précise que la vis de ralentit est tournée à fond vers le plus.
En suite re belote dès qu'elle demarre ouf! Je mets un leger coup de gaz et je maintien la poignée pour pas qu'elle cale pendant une deux minutes, une fois chaude elle tient le ralentit et demarre du premier coup a chaud!

Je me pose des questions d'où ça vient... (normal vue que c'est injection)
Ça aurait était un carbu je serrai heureux qu'il démarre

Voilà mon problème, si une âme charitable pouvait m'aider ce serait cool
Demain je vais changer la bougie pour voir ce que ça donne

[arman74]

Ah oui justement niveau ralentit une fois a chaud je le baisse
C'est à dire presque au point de calé

Pour la bougie je l'ai je vais la remplacer demain et le filtre a essence il n'a jamais était fait merci pour info
Je te tiendrai au courant déjà demain après changement de la bougie.

[Jerem91]

Ah oui justement niveau ralentit une fois a chaud je le baisse
C'est à dire presque au point de calé

Pour la bougie je l'ai je vais la remplacer demain et le filtre a essence il n'a jamais était fait merci pour info
Je te tiendrai au courant déjà demain après changement de la bougie.

Ça marche, je pense réellement que c'est ton filtre car comme moi il n'avait jamais été changé et c'est un problème connue sur les 2010.