L'atelier général: le coin de la mécanique et des questions techniques!250 crf 2010 démarre mais cale a froid, a chaud impeccable du 1er coup |
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250 crf 2010 démarre mais cale a froid, a chaud impeccable du 1er coup |
 23 Oct 13 à 21:20
Message
#1
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Team Member  Groupe : Membres Messages : 383 Inscrit : 3-October 13 Lieu : 74000 Membre no 16099  |
Salut a tous
Je suis possesseur d'un 250 crf 2010 J'ai un ami qui a la même moto, il la démarre du premier coup de kick sans starter et elle tourne nickel sans toucher à la poignée de gaz. Mon souci c'est tout le contraire, je mets 3 a 5 coups de kicks (a froid sans starter ou avec ça change rien je trouve) et elle démarre mais elle cale de suite je précise que la vis de ralentit est tournée à fond vers le plus. En suite re belote dès qu'elle demarre ouf! Je mets un leger coup de gaz et je maintien la poignée pour pas qu'elle cale pendant une deux minutes, une fois chaude elle tient le ralentit et demarre du premier coup a chaud! Je me pose des questions d'où ça vient... (normal vue que c'est injection) Ça aurait était un carbu je serrai heureux qu'il démarre  Voilà mon problème, si une âme charitable pouvait m'aider ce serait cool Demain je vais changer la bougie pour voir ce que ça donne |
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24 Oct 13 à 18:02
Message
#2
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Team Member Groupe : Membres Messages : 383 Inscrit : 3-October 13 Lieu : 74000 Membre no 16099 |
Salut jerem91 et tous ceux qui lisent
Alors voilà changement de la bougie par la même référence d'origine ngk04518b je crois et par la même occasion la ligne d'échappement que j'ai acheté hier (akrapovic en titane)Donc voilà démarrage plus facile du 2 ème coup de kick il faut dire que la bougie était noir et sale même rouillée autour du boulon. Mais toujours ce petit soucis elle cale a froid, je pense que je vais changer le filtre Si quelqu'un peut me dire ou il se trouve et comment procéder (faut que je l'achète aussi, a côté de chez moi il y a le concessionnaire honda ^^) |
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24 Oct 13 à 18:04
Message
#3
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Rach Rach Racing Groupe : Membres Messages : 6228 Inscrit : 3-June 11 Membre no 13066 |
Citation (arman74 @ 24 Oct 13 à 19:02 )  Salut jerem91 et tous ceux qui lisent Alors voilà changement de la bougie par la même référence d'origine ngk04518b je crois et par la même occasion la ligne d'échappement que j'ai acheté hier (akrapovic en titane)Donc voilà démarrage plus facile du 2 ème coup de kick il faut dire que la bougie était noir et sale même rouillée autour du boulon. Mais toujours ce petit soucis elle cale a froid, je pense que je vais changer le filtre Si quelqu'un peut me dire ou il se trouve et comment procéder (faut que je l'achète aussi, a côté de chez moi il y a le concessionnaire honda ^^) le filtre a air ????????, 
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arman74 250 crf 2010 démarre mais cale a froid 23 Oct 13 à 21:20 
Jerem91 Citation (arman74 @ 23 Oct 13 à 22:20 ) S... 23 Oct 13 à 21:38 arman74 Ah oui justement niveau ralentit une fois a chaud ... 23 Oct 13 à 21:57 
Jerem91 Citation (arman74 @ 23 Oct 13 à 22:57 ) A... 23 Oct 13 à 22:06 rrr il est sous la selle et il se degraisse et regrais... 24 Oct 13 à 18:05 arman74 Non filtre a essence comme jerem91 me la dit dans ... 24 Oct 13 à 18:12 rrr Citation (arman74 @ 24 Oct 13 à 19:12 ) N... 24 Oct 13 à 18:19 arman74 Tout à l'heure je le cherchais partout ce filt... 24 Oct 13 à 18:36 arman74 Personne?
Peut etre sous le réservoir vers la pom... 24 Oct 13 à 19:07 rrr Citation (arman74 @ 24 Oct 13 à 20:07 ) P... 24 Oct 13 à 19:20 arman74 Ok merci je vais le vider demain voir a quoi ça re... 24 Oct 13 à 19:32 arman74 Voilà problème résolu,
Merci a vous. C'était... 30 Oct 13 à 16:09  |
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