Je ne critique pas ton pilotage alex je dis juste qu'il faut rouler sur terrain pour vraiment voir le potentiel d'une machine de cross
Apres un 125 2T ou un 250 4T ont à peu pres les memes puissances, tu te feras donc les memes frayeurs

c'est juste le comportement qui change.
Par exemple sur une échelle de 1 à 10,
le 125 2T fera
1 2 3 5 8 10 -> plus saccadé avec des watts en haut
Le 250 4T fera
1 3 5 7 9 10 -> plus linéaire avec des watts partout
Bonne chance pour tes recherches j'ai mis 2 mois à trouver mon bonheur