Fuite fourche et roulage, ? Options

[cintiq]

Avé!

Lors de ma dernière séance de roulage, j'ai vu qu'un de mes fourreaux de fourche(le droit) fuyait des SPI.

J'avais des projections d'huile sur ma botte

Jusque là pas "de problème", je savais que j'allai y avoir droit, il montrait des suintements légers depuis quelques temps.

Ma question est simple, la fin de saison approche et je compte faire un entretien complet de la moto cet hiver (peinture cadre, fourche, kit chaine ect...), mais les beaux jours étant toujours présents je me demande si c'est vraiment risqué de refaire une petite session avec ma fourche dans cet état.

La fuite n'étant pas énorme, et je ne fait pas non plus des sauts de fous ... mais si ça craint vraiment je n'insiste pas

[cintiq]

Je reveins un peu sur le sujet. Je me rencarde ici et là pour juger des mes compétences ou non à faire tous ça moi même...

Si on regarde cette vidéo, environ à 1H27 minutes ils font la manip, ok je me dis que ça peut le faire en étant minutieux.



Mais bon vu que j'aime pas les plans galères j'aimerai bien acheter sa douille pour bien monter les spys.
Je sais qu'on peu en bricoler mais bon...

On peut voir sur sa fameuse douille (à 1.35) deux cotés asymétriques, qui permettent de positionner bague et joint à la bonne longueur, et ainsi être sur que c'est bien positionné... (cotés parano du débutant là)
Ou peut ton trouver ces douilles à deux cotés.

Par exemple celle ci n'a qu'un coté utilisable non?

DOUILLE


J'ai l'impression que le faire me coutera le même pris la première fois que de le faire faire:

environ 30-50 de douille / 50 d'huile / 60 de Spys et caches poussière SKF...