adaptation plastique 250CR 2002 sur 1999 Options

[felix13880]

Bonjour,
Pour commencer je vais présenter mon petit problème
Mon père viens de gracieusement me donner son 440 honda 4T "monnier"de 2001 celui-ci étant monter enduro , heureux détenteur du permis gros cube je compte bien passer celui-ci en SM et apporter quelques modification esthétique a celui-ci , c'est la que surement vous cross-man allez surement pouvoir m'aider .
Ma moto est rare, "Monnier" étant un préparateur Suisse il n'y a que quelques exemplaires, la base du moteur étant celle d'un 400 XR gonfler en 440 la partie cycle totalement changer modification du cadre,suspension,freinage ...
La viens ma question .
La moto est équiper de plastique d'un 250 CR année 1999 et j'aurais voulu l’équiper de plastiques d'un 250 CR année 2002 .
Savoir si quelqu'un d'entre vous l'aurais déjà fait . Si l'empattement des pattes de fixation des plastique est le même ou pas malgrès l’évolution de la moto . Si ce n'est pas le cas est-il quand même possible de l'adapter .
Je suis soudeur de profession donc si il y a modif je suis equiper a la maison !! héhé
Merci d'avance

(PS : désoler pour les fautes d’orthographes je ne suis pas aller longtemps a l'école )

[felix13880]

Je suis dacord avec vous , certes c'est une moto très rare mais le problème est que tout les caches sont en mauvaise état ( c'est normal c'est une moto d'enduro ) et impossible de retrouver le kit déco d'origine d'un 440 Monnier .
Je compte faire de la route avec et pour moi il n'est pas vraiment concevable de rouler avec une moto qui n'est pas propre esthétiquement sur la route , alors oui je l'aurais laisser d'origine si j’avais pu retrouver toutes les pièces d'origine mais malheureusement ce n'est pas le cas ...
D'ou mon choix de changer les plastiques ...

[rrr]

Je suis dacord avec vous , certes c'est une moto très rare mais le problème est que tout les caches sont en mauvaise état ( c'est normal c'est une moto d'enduro ) et impossible de retrouver le kit déco d'origine d'un 440 Monnier .
Je compte faire de la route avec et pour moi il n'est pas vraiment concevable de rouler avec une moto qui n'est pas propre esthétiquement sur la route , alors oui je l'aurais laisser d'origine si j’avais pu retrouver toutes les pièces d'origine mais malheureusement ce n'est pas le cas ...
D'ou mon choix de changer les plastiques ...

http://www.motoreply.com/index.php?page=sh...rt&Itemid=6

a 64 euro lekit livré je l ai acheté ccet apres midi profite sa se fait rare