L'atelier général: le coin de la mécanique et des questions techniques!démonage Cloche embrayage et GROSSE SURPRISE!!, Besoin d'aide au plus viiiite! |
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démonage Cloche embrayage et GROSSE SURPRISE!!, Besoin d'aide au plus viiiite! |
 9 Nov 13 à 16:33
Message
#1
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 Team Member  Groupe : Membres Messages : 5699 Inscrit : 23-September 13 Lieu : Le Mans Membre no 16081  |
Bonjour, bon je dois changer mes disque et ma cloche d'empbrayage. Donc ce matin je démonte tranquillement tout ça, je sors la cloche et là je vois qu'une roue dentée est (on dirait) vissé avec des vis embouties! Je fais comment?? Ma cloche "prox" que j'ai reçu possède des trou taraudés, mais un diamètre inférieur, mais je ne vois pas comment changer ma cloche sans cette roue dentée!! HELP!!!
Je vous envoie des photots par la suite! |
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10 Nov 13 à 14:04
Message
#2
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Team Member Groupe : Membres Messages : 5699 Inscrit : 23-September 13 Lieu : Le Mans Membre no 16081 |
Ok, donc ça veut dire que le diamètre de passage sur la plaque doit être du même que ma nouvelle cloche?
Prox a fourni avec sa cloche des FHC M3 donc c'est assez petits, j'ai peur de ne pas assez couvrir le diamètre de perçage... Autre chose, la meule risque d'attaquer la plaque, je vais creer un balourd du coup, des risques ou non? En tout cas merci de vos conseils, ça me rassure beaucoup! J'ai bien peur que Kawa doit vendre le tout à un prix exubérant... |
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10 Nov 13 à 14:09
Message
#3
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Team Member Groupe : Membres Messages : 593 Inscrit : 10-December 07 Lieu : 62 Membre no 5262 |
Citation (Kiksystem @ 10 Nov 13 à 13:04 )  Ok, donc ça veut dire que le diamètre de passage sur la plaque doit être du même que ma nouvelle cloche? Prox a fourni avec sa cloche des FHC M3 donc c'est assez petits, j'ai peur de ne pas assez couvrir le diamètre de perçage... Autre chose, la meule risque d'attaquer la plaque, je vais creer un balourd du coup, des risques ou non? En tout cas merci de vos conseils, ça me rassure beaucoup! J'ai bien peur que Kawa doit vendre le tout à un prix exubérant... le plus propre c'est de percer la tete,tu commence avec un foret de 2mm et tu monte en allant jusqu'à se que la tete saute(ne perce que la tete,ne traverse pas tout le rivet),ensuite avec un chasse goupille/marteau tu tape pour sortir le reste du rivet.Je ne sais pas le diametre mais logiquement c'est le meme. |
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Kiksystem démonage Cloche embrayage et GROSSE SURPRISE!! 9 Nov 13 à 16:33 
Kiksystem Voilà les photos, désolé c'est fait rapidement... 9 Nov 13 à 16:38 mathieu62 salut,d'origine ce sont des rivets il faut per... 9 Nov 13 à 17:05 Kiksystem Oui c'est bien se que je pensais... Ok merci b... 9 Nov 13 à 20:34 
mathieu62 Citation (Kiksystem @ 9 Nov 13 à 19:34 ) ... 10 Nov 13 à 10:45 donf56 bonsoir moi je meule les rivets sa va plus vite pu... 10 Nov 13 à 01:21 Kiksystem Ok! Merci beaucoup! Même si mon week end e... 10 Nov 13 à 14:13 mathieu62 oui loctite rouge. 10 Nov 13 à 14:20 Kiksystem Ah merde j'ai pas la blocpress...
Bon bah j... 10 Nov 13 à 14:26 Kiksystem Bon bah opération terminée, ça c'est très bien... 12 Nov 13 à 00:07  |
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