Changement de moto , des avis ?, 250 KXF ou YZF |
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Changement de moto , des avis ?, 250 KXF ou YZF |
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Message
#1
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Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 140 Inscrit : 10-March 13 Membre no 15504 ![]() |
Salut à tous,
Quelques uns de vous on suivi mon ptit souci de moteur sur ma 250 kxf 2010 , je la récupère comme neuve semaine prochaine mais j'ai envie de changer. J'ai eu le malheur d'allez chez Kawasaki et j'ai vu une sublime KXF 2014 toute belle et brillante sous les projecteur.J'hésite à partir sur une moto neuve , j'ai vu le 250 YZF 2013 en caisse ou le 250 KXF 2014 , le prix d'écart étant de 600€ entre les deux en caisse. Je ne sais pas encore si j'aurai le budget suffisant , l'objectif étant de trouvé une moto ayant 40h maximum , j'ai vu des occas pas mal en yam 2013 en dessous de 5000€ et quelque kawa 2013 dans ses prix également. Pourrais je avoir de retour de possesseur ayant les modèles entre 2010 et 2013???Réglage carburation etc.. les 600€ d'écart auront peut être leur importance... Si y'a des possesseurs de la kawa même chose hésiter pas^^. Merci |
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Message
#2
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Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 140 Inscrit : 10-March 13 Membre no 15504 ![]() |
J'ai fait un compte rendu sur le forum de mon essai du 250 et 450 , lisez le plutôt que je réexplique.Beaucoup par rapport a la position et au caractère moteur.
Je suis sur qu'avec une ligne usine on arrive a une moto puissante partout mais c'est pas mon trip d'acheter une moto 7400€ et dépenser 800 ou 1000€ dans une ligne supplémentaire!!! Notre sport coute déjà assez d'argent comme sa!!^^ http://www.mxteam.com/forums/index.php?showtopic=61346 En plus je suis monté sur la kxf 2014 et je me suis senti directement bien niveau position , sans même la piloter!! alors qu'avec le CRF j'avai vraiment senti une différence énorme et le changement n'a pas été simple. |
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Message
#3
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 636 Inscrit : 21-June 13 Membre no 15853 ![]() |
J'ai fait un compte rendu sur le forum de mon essai du 250 et 450 , lisez le plutôt que je réexplique.Beaucoup par rapport a la position et au caractère moteur. Je suis sur qu'avec une ligne usine on arrive a une moto puissante partout mais c'est pas mon trip d'acheter une moto 7400€ et dépenser 800 ou 1000€ dans une ligne supplémentaire!!! Notre sport coute déjà assez d'argent comme sa!!^^ http://www.mxteam.com/forums/index.php?showtopic=61346 En plus je suis monté sur la kxf 2014 et je me suis senti directement bien niveau position , sans même la piloter!! alors qu'avec le CRF j'avai vraiment senti une différence énorme et le changement n'a pas été simple. En même temps si tu vien du kxf et qu'il te plait fonce. Après pour les 250 yzf 2013 il n'y pas d'injection... A toi de jouer |
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