du 2T au 4T, je sais encore Options

[ika69]

Salut les pros du pot,

Je sais que le sujet a déjà été traité de long en large et en hauteur et peu être même en travers, mais peut être pas sous cette forme. En tout cas je l'espère pour avoir un peu de réponse.

Les questions s'adresse exclusivement a des personnes qui on roulé 2T un certains nombre d'années et qui sont passé au 4T. Je ne veut pas débattre de la fiabilité du 2T qui n'est plus a faire ou celle du 4T qui a mon sens est encore a faire.
C'est donc juste le comparo "du 2T au 4T".
Si possible de quelle cylindrée 2T arrivez vous et vers quelle cylindrée 4T vous êtes vous tourné ?

Donc voila qu'est ce que vous appréciez le plus dans ce moteur 4T ?
Ce que vous appréciez le moins dans ce moulin ?
La prise en main de ce moteur est elle longue ?
Le poids de la moto en générale est il vraiment un inconvénient ?
Vous ne vous faites pas plaisir avec le 4T et vous êtes revenu au 2T ?

Voila tout ce qui vous passes par la tête je suis preneur merci de jouer le jeu.

amicalement ika

[JP.59]

je roule en 125 et j'ai eu l'occasion d'essayer une 250 RMZ 2012 et un 450CRF

la 250 4tps, sans interet pour moi, faut tout le temps etre à fond pour avoir de la puissance et comme c'est plus lourd que ma 125 YZ, je vois pas l'interet du truc...sans compter l'entretien ....ma 125 est bien plus amusante à piloter et en plus tres économique ça m'arrange !

le 450 j'ai mieux apprécié, ça repart tout de suite à bas régime, ya de la puissance partout, l'interet est que c'est peut etre plus facile à piloter qu'un 250 2tps mais de toutes façons c'est trop lourd et trop puissant pour moi pour toute l'année