Chaîne de Distri, 250 KXF |
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Chaîne de Distri, 250 KXF |
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Message
#1
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 5699 Inscrit : 23-September 13 Lieu : Le Mans Membre no 16081 ![]() |
Salut à tous! Bon je reviens avec mon 250Kxf de 2005! J'ai un ami qui vient de serrer, la chaîne de distri à lâcher, ça a fait des dégats pas possible alors je m'inquiète quant à ma KXF! Elle est achetée d'occasion, l'entretient avait bien fait et j'y prend bien soin! Tout le haut moteur à été refait, mais pas ,la chaine de distri! Donc je me demande si je dois faire un petit check up de tout ça, ou révision complète? En garage ça va me couter combien? Car seul je pense manquer de matos même si je suis très à mon l'aise en mécanique...
Autre question, la chaine de distri ce change tout les combien? Merci de votre aide, j'espère ne pas avoir de grosse et mauvaise surprise! =/ |
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Message
#2
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Team Member ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 34 Inscrit : 28-November 13 Membre no 16249 ![]() |
Lorsque la chaine de district casse, les soupapes et le piston ne sont plus synchronisé donc quand le piston va être en position haute (tout en haut du cylindre donc) les soupapes ne seront pas forcément rentrées donc il va venir les taper... et sans doute les casser vu l'inertie du bordel ^^
Idem la chaîne tournant quand vite, quand le va casser elle va venir frapper fort dans le haut moteur et risque de endommager copieux.... Demande a ton mécano mais pour moi y a pas le chaine de district dedans ^^ (après je suis pas un expert donc mes arguments ne font certainement pas office de moi =P) Et puis au pire... changer la chaine de dristri maintenant c'est juste faire ta revision en avance... vos mieux ça que casser je pense, Personnellement par prudence, je la ferai |
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Version bas débit | Nous sommes le : 18 Jul 25 à 02:55 |