la clé dynamométrique, d'une importance vital ? |
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la clé dynamométrique, d'une importance vital ? |
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Message
#1
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Team Member ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 34 Inscrit : 28-November 13 Membre no 16249 ![]() |
Bonjour a tous et a toutes,
Comme l'indique le titre je me demandais si la clé dynamometrique été absolument essentiel si on veut par exemple faire c'est révision soit même (changer les pistons réglages de distri etc) ou c'est ça relève plus du confort et de la minutie? Merci d'avance de vos réponses et cela m'amène a une autre question Je suis un pauvre étudiant sans trop de sous et donc comme dit mon cher père : on est pas assez riche pour acheter de ma mauvaise qualité Vous conseilleriez quoi vous comme clé dynamométrique avec un point de vue qualité prix top? Merci et a bientôt ! |
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Message
#2
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![]() Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Staff Messages : 8055 Inscrit : 6-May 07 Membre no 4201 ![]() |
perso, j'ai une de 10-25 de chez norauto à 40€ et une 20-210 de chez brico à 30€, ca me suffit amplement. Je ne cherche pas spécialement la précision mais une approximation du couple ainsi qu'une égalité de mes couple pour ce qui est de la culasse.
Si mon axe de bielle doit etre sérré à 80,je mets souvent 85 sur ma clé et après qu'lle serre à 80 ou 90 m'est égale.. je ne vais pas tout vriller pour autant ou le perdre pour si peu. Pour ma cullasse c'est un peu pareil, mon objectif est que tout mes goujon soient serrés au même couple. Je ne suis pas sur que 5n.m de plus ou de moins partout vont me l'abimer.. Je l'ai surtout pris pour éviter de sérrer comme un barbar (surtout au début quand je n'avais pas l'habitude et que je pétais pas mal de filetage ou vis..). Je te conseil quand meme de prendre du neuf car au bout d'un moment ca peut se dérégler (le cas de ma grande aujourd'hui sur le début de la plage). Les garanti à vie ou les grande maque, c'est bien pour la précision ou la durée mais le prix n'est vraiment pas le même |
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