Problème liquide de refroidissement Options

[KaWill]

Bonsoir

je vous contact pour vous faire part de mon problème sur ma 250 Kx, de 1993

La moto perd énormément de liquide de refroidissement

J'ai déja changé le bouchon, car je pensais qu'il perdait. Cependant une fois chaude, la moto perd énormément de liquide. Par le trop plein.

La pompe à eau tourne visiblement, car en ouvrant le bouchon, je peux voir le liquide circulait.

J'ai pus remarqué en revanche sortir par un goujon de culasse une fuite, du liquide noir visiblement. je vous ai pris des photos pour vous montrer le problème.

Voici:





j'ai pris aussi des photos de mes radiateurs, cela m'étonnerai qu'ils soient en cause mais je préfère vous les montrer





Voilà , merci d'avance =)

[romain_78955]

c'est claire vu le montage a la patte a joint et tout ça pue ..

[KaWill]

c'est claire vu le montage a la patte a joint et tout ça pue ..

Pour le joint il était apparemment neuf ..

J'en commande un

Pour les radiateurs c'est vrai qu'ils ont reçu, malgré que l'air arrive quand même à circuler entre les ailettes celà ne refroidit peut être pas assez .

Pour les rondelles en cuivre, il n'y en pas me semble t-il

Quand je le rempli je le rempli quasiment à ras bord.

Après quand je fais un tour et que sa commence à fuir je ne cherche pas à insisté je l'arrête de suite.

Si je doit changer les radiateurs je vous avoue que sa me fait un peu chier, j'ai du mal à en trouver, il faut toujours adapter.

Merci de vos réponses =)

[rrr]

c'est claire vu le montage a la patte a joint et tout ça pue ..

Pour le joint il était apparemment neuf ..

J'en commande un

Pour les radiateurs c'est vrai qu'ils ont reçu, malgré que l'air arrive quand même à circuler entre les ailettes celà ne refroidit peut être pas assez .

Pour les rondelles en cuivre, il n'y en pas me semble t-il

Quand je le rempli je le rempli quasiment à ras bord.

Après quand je fais un tour et que sa commence à fuir je ne cherche pas à insisté je l'arrête de suite.

Si je doit changer les radiateurs je vous avoue que sa me fait un peu chier, j'ai du mal à en trouver, il faut toujours adapter.

Merci de vos réponses =)

tes radiateur demonte les passe verifie qu ils ne sont pas bouché apres tu peu passer les ailetes sous leau bouillante et les soufler (doucement)
apres tu peu acheter une pochette de jointcomplete (verifie l etat du cylindre qu il soit pas glacé
verifie le plan de joint de ta culasse et de ton cylindre et tu peu remonter avec de la patte a joint le joint de culasse