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Message
#1
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Team Member ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 33 Inscrit : 14-September 07 Membre no 4778 ![]() |
bonjour,
ce weekend je me suis atteler aux réglages de ma suspatt arrière (nouvelle acquisition 350 exc-f ![]() bref j'ai donc fait comme indiquer dans le manuel j'ai commencer par le réglage de l'enfoncement statique, puis une fois la bonne valeur trouver je me suis atteler à l'enfoncement en charge (pilote dessus donc) j'ai mis la valeur préconiser (110 mm) mais du coup je ne retombe pas du tout sur ma valeur statique je suis aux environ de 20mm et ils donnent 34mm dans le manuel. ![]() j'ai pas encore rouler,mais qu'est ce que vous en penser? j'ai préviligier le réglage en charge, mais du coup quand est il de valeur en statique ? merci de votre aide et de vos conseils pour éclairer un peu plus ma lanterne ( qui brille peu ) |
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Message
#2
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Team Member ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 33 Inscrit : 14-September 07 Membre no 4778 ![]() |
bonsoir, 350 exc-f 2012 103kg
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Message
#3
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Team Member ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Groupe : Membres Messages : 542 Inscrit : 17-August 12 Lieu : Dallas, Texas Membre no 14884 ![]() |
bonsoir, 350 exc-f 2012 103kg Bonsoir, si tu as 27 et 95 tu n'es pas loin du bonheur, enlèves de la précharge (déserre ton écrou) et tes valeurs vont augmenter. Pour ta question sur les effets de ne pas avoir les bons enfoncements un ressort trop souple que tu sur-précharges pour avoir tes 110 rendra ta moto trop dure et pas progressive. A l'inverse un trop dur sous-préchargé talonnera sur les gros chocs. Je ne sais pas sur les derniers modèles mais pour info les PDS (pas de biellettes) des années 2004-2006 aimaient beaucoup de négatif (jusqu'a 40mm) et 115 mini d'enfoncement. |
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