Citation (rmziste-du-07 @ 10 Jan 14 à 16:19 )

bonjour, j'ai un 250 rmz de 2010 avec des faux point mort, en plein charge et à l'arrêt, tu mets le point mort, tu pousses et paf une vitesse.
le concessionnaire n'a pas voulu mettre le ressort de la 450 rmz il m'a dit qu'il était différent lors du montage..
qu'en pensez vous?
j'ai pas envie de faire un salto avant sur un saut, j'ai déjà chuté sur la reception d'un saut passage au point mort!
cdt
le ressort du 450 est un peu plus difficile à monter mais ça se fait !!!!!