Présentation XU10J4RS Options

[XU10J4RS]

Bonjour à toutes et à tous,

Étant nouvel arrivant, avant toutes questions je vais me présenter,
Donc je m'appelle Julien, 20 ans, originaire de Bretagne, passionné de voiture, mais surtout de mécanique en tout genre, j'aime aussi beaucoup les motocross, pas vraiment les autres motos ... j'ai une voitures pour la routes =) mais pour la liberté, l'optimisation et la simplicité mécanique : c'est la cross !!
Cela dis, je n'ai jamais eu les moyens d'en acheter une, j'ai deja tester une 250 yzf et une 125 yz ... et rien à dire, pour un amateur c'est le pied de découvrir ces nouvelles sensations.
Maitenant que j'ai un peu de ronds de coté je me lance =)
alors je vous explique les tenants et aboutissants; donc pour l'utilisation, ça sera uniquement des champs/chemins de campagne, de petite rando avec mon frère, et nous comptons donc acheter une 125 2T et 250 4T ( pour avoir la possibilité de changer régulièrement de monture ), là ou je me pose des questions, c'est dans le choix de la marque du 2T dans un soucis exclusivement de fiabilité, le 4T c'est OK, ca sera une 250CRF, par rapport à la marque, je pense que Honda n'a plus rien à prouvé en matière de 4T ( CF: leurs autos, leurs tondeuses ... ) mais le 2T ... ? aucune idée, et surtout aucun écho, c'est pour ça que je me dirige vers vous. Je ne cherche pas la plus puissante, on débute, et avec 30-40ch c'est amplement suffisant pour l'utilisation, niveau prix, j'ai regardé, ca sera au alentours de 2000-2500max en occaz.
Donc voila, j'attends vos réactions, conseils et/ou expériences.

Sur ce, je vous remerci d'avance, et bonne santé =)

Cordialement.

[XU10J4RS]

Et bien merci de l'info, je resterai en alerte quand à l'usage des chemins de campagne en moto-cross .. Car sachons bien qu'il est plus dangereux de l'empreinter en cross qu'en enduro .. Rien que le fait d'être en règle par rapport à la loi nous assurent une sécurité accrue .. !


Ptite note d'ironie biensur.
Et arrêtez votre baratin avec la loi, il suffit d'être prudent, de pas rouler comme un sagouin, je débute en cross, j'ai peut-être que 20 ans mais je n'en suis pas moins logique et terre à terre quand à la prise de risque...

Merci de ton conseil l'ancien.

[ika69]

Et bien merci de l'info, je resterai en alerte quand à l'usage des chemins de campagne en moto-cross .. Car sachons bien qu'il est plus dangereux de l'empreinter en cross qu'en enduro .. Rien que le fait d'être en règle par rapport à la loi nous assurent une sécurité accrue .. !


Ptite note d'ironie biensur.
Et arrêtez votre baratin avec la loi, il suffit d'être prudent, de pas rouler comme un sagouin, je débute en cross, j'ai peut-être que 20 ans mais je n'en suis pas moins logique et terre à terre quand à la prise de risque...

Merci de ton conseil l'ancien.

Et le jeune premier de communion je croie que tu part très très mal sur ce forum.
Old ta bien dit qu'au final tu fais comme tu veux.
Sa ne te rendra pas plus intelligent d'être en règle sa c'est sur, mais si tu te mets un gros volume ou pire si tu chopes un promeneur tu pourrais bien le payer toute ta vie.
Mais bon je pense que tu dois avoir la tête dur et qu'il est inutile de t'expliquer certaines choses que peut être des vieux con comme nous on vécu ou vu.
Bon ride mec mais ne crie pas trop fort sur ce site que tu roules en cross dans les chemins.