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apres faut voir si le produit resiste au forte temperature moteur c'est peut etre pour ca que en competition ils ne l'utilise pas apres pour la boue pour etre deja moins en galere au karsher il faut au prealable balarger un lubrifian un peu partout (wd 40,silicone en spray ou voir meme du gasoil pourquoi pas au boulot on fait ca sur les godet de mini pelle quand c'est très boueux)
17 Jan 14 à 21:35 
